Rower Mondraker Superfoxy R British Racing Green/Racing Silver/Yellow
Złóż zamówienie w ciągu:
-
Zapytaj o dostępność
- Nie posiadamy poszukiwanego przez Ciebie roweru- wyślij zapytanie.
-
dodaj opinię
Opis
Mondraker Superfoxy R
Mondraker Superfoxy R w wersji British Racing Green/Racing Silver/Yellow to nie tylko rower, to prawdziwe dzieło sztuki na dwóch kołach. Ten rower to połączenie niezawodności, wydajności i oszałamiającego designu, który od razu przyciąga spojrzenia.
Podjazdy i zjazdy
Jednym z głównych atutów tego roweru jest jego zdolność do radzenia sobie z różnorodnymi trasami górskimi. Dzięki pełnemu zawieszeniu o dużym skoku, Superfoxy R pozwala na pewną i płynną jazdę na technicznych zjazdach, jednocześnie zapewniając komfort podczas podjazdów. To rower, który dostarcza niezapomnianej przygody na każdym rodzaju terenu.
Rama
Rama roweru jest wykonana z wysokiej jakości aluminium, co gwarantuje wytrzymałość i trwałość. Jednak to nie tylko o wytrzymałości, to także o stylu, dlatego wyjątkowy kolor British Racing Green/Racing Silver/Yellow nadaje rowerowi niepowtarzalny charakter.
Wydajność
Superfoxy R oferuje doskonałą wydajność na każdym etapie trasy. Zaawansowany układ napędowy i zawieszenie pozwalają na precyzyjne i płynne pokonywanie trudnych odcinków tras, a hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantują skuteczne zatrzymanie się w każdej sytuacji.
Mondraker Superfoxy R to rower dla tych, którzy kochają górskie przygody i pragną je przeżywać w wyjątkowym stylu. To idealny wybór dla rowerzystów, którzy chcą łączyć doskonałą wydajność z unikalnym designem.
Specyfikacja
- Kolor: British Racing Green/Racing Silver/Yellow
- Produkowane rozmiary: S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm
- Rama: SuperFoxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, hydroformed tubing, Zero Suspension System, 160mm travel, Forward Geometry, one piece Monoblock upper link, SuperBoost 12x157mm rear axle, tapered head tube, 73mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, telescopic seatpost internal routing, Max. capacity sealed bearings, ISCG 05
- Widelec: Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, TTX18 Twin Tube cartridge, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, offset 44mm. Settings: high speed compression lever with climb mode, low-speed compression, rebound, air preload, ramp chamber
- Stery: Onoff Saturn tapered for 1-1/8” to 1-1/2” head tube, ACB sealed bearings, top 41x30.2x7x45ºx45º, bottom 51.9x40x8x45ºx45º
- Przerzutka: Sram NX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, long cage, 1x12s, X-actuation 1:1
- Manetka: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1
- Dźwignie hamulca: Sram DB8, tool reach adjust
- Support: Sram DUB BSA, sealed bearings, 73mm
- Kierownica:
- Mostek: Onoff Sulfur FG 30mm 0º, 6061 forged alloy, 31.8mm barbore
- Sztyca: Onoff Pija dropper internal, diameter 31.6mm, S size: 405x95-125mm, M size 458x120-150mm, L size: 498x140-170mm, XL size: 498x140-170mm
- Siodełko: SDG BEL-AIR 3.0, LPU foam, steel rails
- Tylna piasta: e*thirteen Superboost 12x157mm, triple-sealed, fully machined aluminum w/6-degree engagement, IS 6 bolts, Shimano freehub
- Przednia piasta: e*thirteen Boost 15x110mm, triple-sealed, fully machined aluminum, IS 6 bolts
- Łańcuch: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock
- Kaseta: Sram XG-1230, 11-50T, 12s
- Szprychy: e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, alloy nipples, nipple washers
- Przednia opona: Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, 3C MAXX GRIP compound, DH casing, 60x2TPI, folding bead
- Tylna opona: Maxxis Dissector 29x2.4WT, tubeless ready, 3C MAXX GRIP compound, DH casing, 60x2TPI, folding bead
- Koło: e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, 6069 Welded Aluminum, 30mm internal width, tubeless ready, 28 spokes
- Chwyty: Onoff Twin, 1lock-on, 135mm
- Amortyzator: Öhlins TTX Air 205X65mm. Settings: high speed compression lever with climb mode, low-speed compression, rebound, air preload. Trunnion top mount, 22.2x10mm bottom bushings
- Przedni hamulec: Sram DB8, oversized 4-piston caliper, Centerline 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed metal sintered pads
- Tylny hamulec: Sram DB8, oversized 4-piston caliper, Centerline 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed metal sintered pads
- Mechanizm korbowy: Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, DUB axle, Direct mount chain ring, S/M size: 170mm, L/XL size: 175mm, 32T, CNC-machined alloy, X-SYNC 2
- Regulacja amortyzatora: C20 compression, R35 rebound. Volume reducers 16.000 (2xF+1E)
- Mocowanie przerzutki: Mondraker M068
- Waga: 17,1 kg
Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.