Cannondale Super Six EVO Carbon 4

Wszedzie będziesz szybciej!

Całkowicie nowy SuperSix EVO niszczy oczekiwania. Tak lekki, tak szybki i tak aerodynamiczny, że wymyka się logice. To rower stworzony po to, byś wszędzie był szybszy. Prędkość ewoluowała.

Gdzie się sprawdza?

• na wyścigach
• na podium
• na szczycie

Do czego jest stworzony?

• do wyścigów szosowych
• PR
• KOM
• do wygrywania

Najważniejsze informacje

• Lekka rama z włókna węglowego SuperSix EVO o niskim oporze - idealne połączenie prędkości, prowadzenia i komfortu.
• 12-biegowy napęd mechaniczny Shimano 105 - zupełnie nowa grupa szosowa Shimano klasy premium
• Kierownica Vision Trimax Compact i wspornik kierownicy Cannondale C1 Conceal - ergonomiczny kokpit z ukrytymi kablami

Tak szybko jak lubisz

Najlżejszy z najszybszych

Wspinaj się bez wytchnienia. Sprint bez wysiłku. Jedź dalej i szybciej, niż kiedykolwiek myślałeś, że to możliwe. Przy wadze zaledwie 915 g dla w pełni pomalowanej ramy 56 cm, nowy SuperSix EVO Carbon jest wyjątkowo lekki jak na rower o takim poziomie wydajności aerodynamicznej.

Najszybszy z najlżejszych

Elegancka, redukująca opór rama nowego SuperSix EVO oszczędza cenne waty przy każdym ruchu pedałów. W rzeczywistości, w połączeniu z naszymi aerodynamicznymi bidonami i koszykami Gripper, będzie on jechał koło w koło z niektórymi rowerami aero. Jak na rower do wyścigów szosowych, to bardzo dużo, a jak na tak lekki rower, to imponująca wydajność aerodynamiczna.

Wyrzeźbiony przez prędkość

Smukły, elegancki i przemyślany. Godziny spędzone w tunelu aerodynamicznym i niezliczone iteracje obliczeniowego modelowania dynamiki płynów usunęły wszystko, co nie było szybko ukształtowane, pozostawiając projekt ramy, który przyciąga wzrok, jednocześnie usuwając wiatr.

Nadprzyrodzone prowadzenie

SuperSix EVO jest czarodziejem. Sposób, w jaki łączy stabilność i zwinność, jest surrealistyczny. Wyrafinowana, neutralna geometria wyścigowa i dopracowana inżynieria zapewniają prowadzenie, które jest tak intuicyjne, tak kontrolowane, że można wygodnie wykorzystać go do granic możliwości i utrzymać go tam przez cały wyścig.

Specyfikacja:

• Rama: SuperSix EVO Carbon,integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible
• Widelec: SuperSix EVO Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm)
• Korba: Shimano 105 R5800, 50/34
• BB: Shimano BBRS500, BSA
• Przerzutka przednia: Shimano 105
• Przerzutka tylna: Shimano 105
• Manetki: Shimano 105
• Kaseta: Shimano 105
• Łańcuch: Shimano 105
• Obręcze: Cannondale RD 2.0 Disc, double wall w/ eyelet, 28h
• Opony: Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700 x 25c
• Piasty: (F) Formula CL-712, 12x100mm centerlock / (R) Formula RXC-400, 12x142mm centerlock
• Szprychy: Stainless Steel, 14g
• Hamulce: Shimano 105, 160/160mm SM-RT64 rotors
• Dźwignie hamulcowe: Shimano 105
• Kierownica: Vision Trimax Compact
• Mostek: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°
• Gripy: Cannondale Bar Tape, 3.5mm
• Łożyska kierownicy: Integrated, 1-1/8" - 1-1/4"
• Siodło: Prologo Nago RS STN, Stainless Steel Rails
• Sztyca: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm)
• Platform: SUPER SIX G2
• Łączność: Cannondale Wheel Sensor

Z przyczyn od nas niezależnych, w ostatniej chwili mogą pojawić się zmiany w specyfikacji roweru, które mogą nie być uwzględnione w jego opisie.