Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 1

Wszędzie szybciej

Całkowicie nowy SuperSix EVO niszczy oczekiwania. Tak lekki, tak szybki i tak aerodynamiczny, że wymyka się logice. To maszyna stworzona po to, byś wszędzie był szybszy. Ewolucja prędkości!

Gdzie się rozwija?

Na wyścigach i na podium

Do czego jest stworzony?

• Do wyścigów szosowych
• Do wygrywania

Najważniejsze informacje

• Superlekka karbonowa konstrukcja Hi-MOD – ekstremalnie lekka, sztywna i responsywna
• Elektroniczny, bezprzewodowy napęd Shimano Dura-Ace Di2 – najwyższy poziom precyzji i ergonomii
• Cannondale SystemBar R-One – zintegrowany karbonowy kokpit o niskim oporze powietrza, zaprojektowany wspólnie z MomoDesign
• Wyścigowe koła karbonowe HollowGram R-SL 50 – szybkie, sztywne i stworzone do maksymalnej aerodynamiki
• Zaawansowana integracja – prowadzenie kabli, kokpit, sztyca i widelec pracują jako jeden aerodynamiczny system
• Wbudowany pomiar mocy 4iiii PRECISION 3+ PRO – pełna kontrola nad generowaną mocą

Najlżejszy z najszybszych

Nasza zaawansowana konstrukcja Hi-MOD łączy włókna o ekstremalnie wysokiej wytrzymałości i precyzyjnym układzie z ultralekkimi warstwami o dużej sztywności. Efekt to rama, która pozostaje niezwykle lekka, a jednocześnie znacznie przewyższa wymagania testów sztywności i trwałości. To jeden z najlżejszych rowerów aerodynamicznych na świecie.

Najszybszy z najlżejszych

Aerodynamika całkowicie nowego SuperSix EVO redukuje opór o 12 watów przy 45 km/h w porównaniu z poprzednią generacją. Oznacza to realne oszczędności energii podczas sprintów, jazdy w peletonie i ucieczek. Lekkość i prędkość połączone w jedno.

Wyrzeźbiony przez prędkość

Rama, widelec, sztyca, kokpit i koła zostały zaprojektowane jako kompletny system. Efektem jest niższy opór, większa wydajność i czystsza linia aerodynamiczna niż w jakimkolwiek wcześniejszym modelu. To czysta, funkcjonalna forma – piękno, które wynika wyłącznie z prędkości.

Niezwykła poręczność

SuperSix EVO prowadzi się intuicyjnie, pewnie i stabilnie. Wyścigowa geometria i dopracowana inżynieria dają poczucie kontroli nawet podczas najbardziej agresywnej jazdy. To rower, który pozwala przesuwać granice bez wysiłku.

SystemBar R-One by MOMODesign

Pełna integracja kabli, aerodynamiczny kształt i wyjątkowa ergonomia. SystemBar R-One to kokpit, który łączy wydajność z komfortem i designem na najwyższym poziomie.

Zestaw kołowy HollowGram R-SL 50

Stworzony zgodnie z filozofią aerodynamiczną DRAFT. Głębokość 50 mm, szprychy DT Swiss Aerolite oraz tylna piasta z mechanizmem DT Swiss 240 – wszystko po to, by maksymalizować prędkość przy zachowaniu niskiej masy.

Specyfikacja:

• Rama: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible
• Widelec: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm)
• Korba: Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, z pomiarem mocy 4iiii PRECISION 3+ PRO
• BB: Shimano BSA 68
• Przerzutka przednia: Shimano Dura-Ace Di2 R9250
• Przerzutka tylna: Shimano Dura-Ace Di2 R9250
• Manetki: Shimano Dura-Ace Di2 R9270, wireless, 12-speed
• Kaseta: Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-speed
• Łańcuch: Shimano Dura-Ace, 12-speed
• Obręcze: HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready
• Opony: Vittoria Corsa PRO, 700x32c, tubeless ready
• Piasty: (F) HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock / (R) HollowGram, 12x142mm centerlock z mechanizmem DT Swiss 240
• Szprychy: DT Swiss Aerolite, straight pull
• Hamulce: Shimano Dura-Ace R9270, tarcze CL900 160/140 mm
• Dźwignie hamulcowe: Shimano Dura-Ace Di2 R9270 hydraulic disc
• Kierownica: Cannondale SystemBar R-One – full carbon, integrated, low drag
• Mostek: Cannondale SystemBar R-One – full carbon, integrated, low drag
• Gripy: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm
• Łożyska kierownicy: Integrated, 1-1/8" – 1-1/4"
• Siodło: Prologo Dimension TiRox NDR
• Sztyca: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44–48 cm), 20mm offset (51–61 cm)
• Platform: SUPER SIX G2

Z przyczyn od nas niezależnych, w ostatniej chwili mogą pojawić się zmiany w specyfikacji roweru, które mogą nie być uwzględnione w jego opisie.