WTB Obręcz ST i-30 27,5'' 32 otwory
Wystaw opinię o produkcie
Kod produktu: RS_02485
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Paczkomaty Darmowa
-
Kurier Darmowa
-
Kurier pobranie 19,99 zł
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór w siedzibie firmy
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest ROVE Tomasz Wysocki. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Udostępnianie karty produktu
Opis
WTB Obręcz ST i-30 27,5'' 32 otwory
Opis:Technologie:I-BEAM -I-Beam wymyślone specjalnie dla obręczy Laser Disc w 1994 roku. To wyróżniające się, centralne wzmocnienie przeciwdziała siłom powstającym z naprężeń od szprych oraz przeciwdziała skręceniu rawki usztywniając ją.UNBENDIUM BULGE- Dodatkowa warstwa aluminium na ściance rawki ma za zadanie usztywnić całą konstrukcję. Dodatkowo sprawia iż cała konstrukcja jest mocniejsza, a przyrost masy niewielki. Ta technologia wykorzystywana jest w obręczach LaserDisc.TCS 2.0– Profil obręczy TCS został zaprojektowany specjalnie do opon TCS lub UST ale z powodzeniem można go stosować również z systemami dętkowymi. Profil ten zwiększa sztywność całej konstrukcji. Podczas montażu opon bezdętkowych (TCS lub UST) z użyciem obręczy TCS potrzeba dużo mniejszego ciśnienia początkowego by napompować oponę. W większości przypadków można poradzić sobie zwykłą ręczną pompką. Dodatkowy rowek z taśmą zapobiega przerywaniu taśmy uszczelniającej.4D– Nowy proces nawiercania otworów stosowany w kołach Stryker oraz obręczach Frequency powoduje idealne dopasowanie szprych do rawki. Nawiercenie otworów pod katem powoduje redukcje naprężeń w szprychach i zwiększa ich wytrzymałośćGPRS:Instrukcja obsługiOstrzeżenia:OGÓLNE OSTRZEŻENIE:Bez względu na to, jak duże masz doświadczenie jako rowerzysta, nie zapomnij przeczytać tego OSTRZEŻENIA lub uważnie przestrzegać poniższych instrukcji. Postęp technologiczny sprawił, że rowery i ich komponenty stały się bardziej złożone, a wiele zadań związanych z instalacją, serwisowaniem i naprawą komponentów rowerowych wymaga specjalistycznej wiedzy i narzędzi. Nieprawidłowa instalacja, regulacja lub serwisowanie może spowodować uszkodzenie komponentu lub awarię komponentu. Wszystkie produkty WTB powinny być instalowane przez wykwalifikowanego mechanika rowerowego przy użyciu odpowiednich profesjonalnych narzędzi. WTB nie ponosi odpowiedzialności za produkty, które są nieprawidłowo zainstalowane, zmontowane lub skonfigurowane. Podczas instalowania komponentów WTB w połączeniu z komponentami innego producenta, zawsze należy postępować zgodnie z instrukcjami tego producenta dotyczącymi jego komponentów i WTB dotyczącymi komponentów WTB. W przypadku wystąpienia konfliktu należy zwrócić się o pomoc do sprzedawcy. WTB nie ponosi odpowiedzialności za szkody spowodowane instalacją produktów innych producentów. Po każdej instalacji, regulacji lub naprawie roweru lub jego podzespołów, przetestuj swoją pracę, wykonując jazdę próbną w kontrolowanym środowisku, z dala od samochodów, innych rowerzystów, przeszkód lub innych zagrożeń. Nieprzestrzeganie tych instrukcji może skutkować awarią podzespołu. Awaria podzespołu może spowodować utratę kontroli nad rowerem i upadek, co może prowadzić do poważnych obrażeń lub śmierci. WTB nie może ostrzegać o wszystkich potencjalnych zagrożeniach wynikających zniewłaściwego użytkowania swoich produktów, tylko o tych, które można rozsądnie przewidzieć na podstawie przewidywanego użytkowania produktu.Ostrzeżenie:Zapoznaj się ze swoim rowerem i jego przeznaczeniem. Wybór niewłaściwego komponentu do zamierzonego celu może być niebezpieczny. Przeczytaj także w całości pierwsze OSTRZEŻENIE w sekcji Konserwacja i naprawa instrukcji obsługi.Ostrzeżenie:Określ przeznaczenie obręczy WTB przed rozpoczęciem użytkowania.Ostrzeżenie:Niezastosowanie taśmy na obręcz o odpowiedniej szerokości na kole WTB lub nieprawidłowa instalacja dowolnej taśmy na obręcz może skutkować nieprawidłowym osadzeniem stopki opony w obręczy, co może doprowadzić do zsunięcia się opony z obręczy podczas jazdy i/lub nagłego spuszczenia powietrza z opony podczas jazdy. Niezapewnienie, że taśma na obręcz całkowicie zakrywa wszystkie otwory na szprychy i że pozostaje na swoim miejscu podczas użytkowania, może również doprowadzić do zsunięcia się opony z obręczy podczas jazdy i/lub nagłego spuszczenia powietrza z opony. Nagłe spuszczenie powietrza z opony (lub zsunięcie się opon podczas jazdy) może spowodować utratę kontroli, co może skutkować poważnymi obrażeniami lub śmiercią. Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące prawidłowego rozmiaru, materiału, grubości lub dopasowania taśmy na obręcz, skontaktuj się ze swoim dealerem WTB lub skontaktuj się z WTB.Ostrzeżenie:Obręcze i opony WTB są zaprojektowane tak, aby pasowały dosiebie zgodnie z zaleceniami ISO/ETRTO. Jeśli zdecydujesz się na użycie opon innej marki niż WTB na obręczach WTB lub odwrotnie, WTB nie może zagwarantować, że będą pasować tak optymalnie, jak opony i obręcze marki WTB. W niektórych przypadkach niezgodność między produktem innej marki niż WTB i WTB może spowodować nagłą utratę ciśnienia powietrza i/lub zsunięcie się opony z obręczy podczas jazdy, co może skutkować poważnymi obrażeniami lub śmiercią.
Specyfikacja
- Rozmiar: 30-584
- Ilość otworów: 32
- Kraj pochodzenia: Czechy
- Producent: WTB
- Kolor: Czarny
Dołożyliśmy wszelkich starań, aby powyższe dane były poprawne, jednak nie gwarantujemy, że publikowane informacje nie zawierają błędów, które nie mogą jednak stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń.
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.