Rower elektryczny Cannondale MOTERRA NEO CARBON LT 1 BOSCH GMG
Wystaw opinię o produkcie
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Rozmiar ramy
Kod produktu: CD24049
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest ROVE Tomasz Wysocki. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Udostępnianie karty produktu
Opis
Cannondale Moterra Neo Carbon LT 1
Przełamywanie granic
Dzięki nowemu akumulatorowi Bosch Performance Line CX i 750Wh dotarcie do celu było łatwe - teraz czas na zabawę! 170 mm/165 mm skoku, amortyzator piggy back i mocna konstrukcja sprawiają, że jest on gotowy dać z siebie tyle, ile Ty zechcesz.
Gdzie się sprawdza?
- wszędzie
- nawet tam gdzie myślałeś że to niemożliwe
Do czego jest stworzony?
- sterowność
- trakcja
- wydajność
- wytrzymałość
Najważniejsze informacje
- Rama karbonowa Proportional Response Tuned, skok 165 mm / widelec RockShox Zeb Select+, skok 170 mm
- SmartSystem firmy Bosch - akumulator 750wh i silnik Performance CX
- 12-biegowy napęd Shimano XT / 4-tłoczkowe hamulce SRAM Code RSC
Pokonywanie granic
Przełamywanie granic tego, jak zachowuje się rower E-MTN, Moterra Neo LT to liga sama w sobie. To duży rower górski o długim skoku, który jeździ jak szybki rower terenowy - zwinny i szybki na podjazdach, stabilny i opanowany nawet na najgorszych zjazdach. To rodzaj maszyny, która sprawia, że stajesz się lepszym rowerzystą, niezależnie od tego, gdzie jeździsz.
Specyfikacja:
- Rama: Moterra Neo Carbon Front Triangle, SmartForm C1 Alloy Swingarm, 160mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, removable downtube battery, alloy skid plate, 55mm chainline, internal cable routing, 148x12mm thru-axle, UDH hanger, post mount brake, 1.5” – 1.8” tapered headtube, 18mm two-bolt kickstand mount
- Amortyzator tylny: RockShox Deluxe Select+, Coil, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound
- Widelec: RockShox Zeb Select +, Charger RC, 170mm, DebonAir, 15x110mm, 44mm offset
- Silnik: Bosch Performance Line CX
- Jednostka napędowa: Bosch Kiox
- Bateria: Bosch PowerTube 750Wh
- Ładowarka: Bosch 4A
- Korba: FSA Bosch E-bike w/ 55mm chainline, 160mm, 34T
- BB: 0
- Przerzutka przednia: 0
- Przerzutka tylna: Shimano XT
- Manetki: Shimano XT, 12-speed
- Kaseta: Shimano XT, 10-51, 12-speed
- Łańcuch: Shimano XT, 12-speed
- Obręcze: WTB KOM Trail i30 TCS, 32h, tubeless ready
- Opony: (F) Maxxis Assegai, 29 x 2.6", 3C, EXO+, tubeless ready, (R) Maxxis DHR II, 27.5 x 2.6", 3C, EXO+, tubeless ready
- Piasty: (F) Formula 15x110mm thru-axle / (R) DT Swiss, 12x148mm thru-axle
- Szprychy: DT Swiss Champion
- Hamulce: SRAM Code RSC hydraulic disc, 4-piston, CenterLine 220/200mm rotors
- Dźwignie hamulcowe: SRAM Code RSC hydraulic disc
- Kierownica: HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35mm clamp, 30mm rise, 8° sweep, 5° rise, 780mm
- Mostek: Cannondale 2, 6061 Alloy, 35mm, 0°
- Gripy: Fabric FunGuy
- Łożyska kierownicy: Acros integrated sealed bearing
- Siodło: Fabric Magic Elite Saddle, cro-mo rails
- Sztyca: Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 125mm (S), 150mm (M), 170mm (L-XL)
- Platform: MOTERRA CARBON LT 29 G2
- Rodzaj miernika mocy: Cannondale Wheel Sensor
Z przyczyn od nas niezależnych, w ostatniej chwili mogą pojawić się zmiany w specyfikacji roweru, które mogą nie być uwzględnione w jego opisie.
Dołożyliśmy wszelkich starań, aby powyższe dane były poprawne, jednak nie gwarantujemy, że publikowane informacje nie zawierają błędów, które nie mogą jednak stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń.
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.