Mondraker PRIME R X Black/Marlin Blue

Mondraker PRIME R X to zaawansowany rower elektryczny, który oferuje doskonałą równowagę między wydajnością, komfortem a niezawodnością. Idealny zarówno na codzienne trasy, jak i górskie ścieżki, wyposażony jest w potężny silnik Bosch i najwyższej jakości komponenty, co czyni go idealnym wyborem dla miłośników jazdy w trudnym terenie.

Niezawodna moc napędu
Mondraker PRIME R X wyposażony jest w silnik Bosch Performance Line CX GEN4, który zapewnia płynne przyspieszenie i wspomaganie pedałowania do 25 km/h. Duża bateria Bosch Powertube 750 Wh gwarantuje długi czas pracy, idealny do pokonywania zarówno krótkich, jak i długich tras bez konieczności częstego ładowania.

Wysokiej jakości zawieszenie
Rower posiada widelec RockShox 35 Silver TK z 120 mm skokiem, co zapewnia doskonałe tłumienie drgań i amortyzację na nierównym terenie. To sprawia, że PRIME R X doskonale radzi sobie na wymagających trasach, oferując płynną jazdę nawet w trudnych warunkach.

Precyzyjne hamowanie i kontrola
Dzięki hydraulicznym hamulcom tarczowym Sram G2 R z czterotłoczkowymi zaciskami i tarczami 200 mm, rower oferuje doskonałą kontrolę hamowania w każdych warunkach. Dźwignie hamulca posiadają regulację bez użycia narzędzi, co pozwala na precyzyjne dopasowanie do indywidualnych potrzeb.

Komfort i ergonomia
Rower został zaprojektowany z naciskiem na ergonomię, aby zapewnić maksymalną wygodę. Rama Prime 6061 Xtralite z geometrią Forward zapewnia stabilność, a wewnętrznie umieszczona bateria poprawia wyważenie roweru.

Specyfikacja:

• Kolor: Black/Marlin Blue
• Rama: Prime 6061 Xtralite Full Butted Alloy, geometria Forward, wewnętrzna wyjmowana bateria, zwężana główka ramy, tylna oś Boost 12x148mm, zintegrowany czujnik prędkości
• Rozmiary: XS: 380 mm / S: 390 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm
• Widelec: RockShox 35 Silver TK 29, 120 mm, TurnKey, Solo Air, zwężana rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, stalowe golenie 35 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja kompresji przy niskiej prędkości blokowania, odbicie, wstępne naprężenie powietrza
• Stery: Onoff Saturn zwężane do główki ramy od 1-1/8” do 1-1/2”, łożyska maszynowe ACB, góra 41x30,2x7x45ºx45º, dół 51,9x40x8x45ºx45º
• Mostek: Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, stop kuty 6061, 31,8 mm
• Kierownica: Onoff Sulfur 1.0 podwójnie cieniowana, stop 6061, wznios: 20 mm, szerokość: 800 mm, wygięcie do tyłu 9º, wygięcie do góry 5º, średnica barbore 31,8 mm
• Siodło: FIZIK Terra Aidon X5 145 mm
• Sztyca siodełka: Onoff Pija dropper, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 387x125 mm, rozmiar M: 425x150 mm, rozmiary L/XL: 465x170 mm
• Hamulec przedni: Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza hamulcowa Centerline 200 mm IS, 6 śrub, stalowe organiczne klocki hamulcowe
• Hamulec tylny: Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza hamulcowa Centerline 200 mm IS, 6 śrub, stalowe organiczne klocki hamulcowe
• Dźwignia hamulca: Sram G2 R, regulacja zasięgu bez użycia narzędzi
• Obręcze: MDK-HP1 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, 32 szprychy
• Szprychy: CN, okrągłe, ze stali nierdzewnej
• Piasta przednia: Formula DC711, Boost 15x110 mm, łożyska maszynowe, śruby IS 6
• Piasta tylna: Formula EHL148 Boost 12x148 mm, łożyska maszynowe, śruby IS 6
• Przednia opona: Maxxis Grifter 29x2.5, 60TPI, drutowa, ścianki w kolorze brązowym
• Opona tylna: Maxxis Grifter 29x2.5, 60TPI, drutowa, ścianki w kolorze brązowym
• Korba: Race Face Aeffect ebike, 165 mm
• Zębatki: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, narrow-wide, 104 BCD
• Łańcuch: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock
• Przerzutka tylna: Sram SX Eagle, sprzęgło łożyskowe typu 3, blokada klatki, długi wózek, 1x12s, X-Actuation 1:1
• Dźwignie zmiany biegów: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedyncze kliknięcie
• Kaseta: Sram PG-1210, 11-50T, 12s
• Hak przerzutki: Mondraker M068
• Waga: 24,7 kg
• Wyświetlacz: Bosch Kiox 300
• Silnik: Bosch Performance Line CX Cruise (25 km/h), GEN4 BS3
• Bateria: Bosch Powertube 750Wh

Z przyczyn od nas niezależnych, w ostatniej chwili mogą pojawić się zmiany w specyfikacji roweru, które mogą nie być uwzględnione w jego opisie.