Mondraker F-Podium Carbon DC

Przygotuj się na wyjątkowe przeżycia na górskich szlakach dzięki rowerowi Mondraker F-Podium Carbon DC. To nie tylko rower - to maszyna, która pozwoli Ci podbić każdy rodzaj terenu i osiągnąć szczyty swoich umiejętności na dwóch kółkach.

Wytrzymała Rama:

Ta rama, wykonana z najwyższej jakości włókna węglowego, gwarantuje niesamowitą lekkość i niezwykłą wytrzymałość. Pokonasz trudne podjazdy z gracją i z pewnością siebie wjeżdżając na wyższe szczyty.

Stabilne Zawieszenie:

Zawieszenie z podwójną koroną to prawdziwa rewolucja w jeździe górskiej. Zapewnia niezrównaną stabilność i precyzję w najbardziej wymagających warunkach terenowych. To znaczy, że masz pełną kontrolę nad trasą.

Innowacyjny Design:

Rower F-Podium Carbon DC nie tylko zachwyca wydajnością, ale także innowacyjnym i agresywnym designem. Będziesz przyciągać spojrzenia na każdym szlaku, a jednocześnie osiągać doskonałe wyniki.

Niezawodność i Precyzja:

Mondraker to marka znana z niezawodności i precyzji swoich rowerów. F-Podium Carbon DC nie jest wyjątkiem. Doskonały układ napędowy i hamulcowy pozwalają Ci skupić się na jeździe, bez obaw o techniczne detale.

Jeśli marzysz o niezapomnianych chwilach na górskich szlakach i podbijaniu nowych wyzwań, Mondraker F-Podium Carbon DC to wybór, który Ci to umożliwi.

Specyfikacja

• Kolor: Nimbus Grey/Carbon/Flame Red
• Waga: 12,6 kg
• Produkowane rozmiary: S: 390mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm
• Rama: F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, XCO Optimized Zero Suspension System, 115mm, XC Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, BSA bottom bracket, tapered head tube, HHG internal cable routing, dedicated 1X drivetrain design, Boost 12x148mm rear axle, shock mudguard, postmount rear brake mount.
• Widelec: Rockshox SID SL Base RL 29, 120mm, DebonAir, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, 35mm tapered aluminum stanchions, offset 44mm. Settings: OneLock 2 position remote compression (open/lock), low-speed rebound, air preload
• Stery: Acros AZX-239 R1 Block Lock, ZS44/28.6 top, ZS56/40 bottom
• Przerzutka: Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1
• Manetka: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1
• Dźwignie hamulca: Sram Level T, Direct Link actuation, tooled reach adjust, lever pivot bushings
• Support: Sram DUB BSA, sealed bearings, 73mm
• Kierownica: ONOFF Sulfur 0.2, double butted 6061 alloy, rise: 4.8mm, width: 760mm, 9º backsweep, 0º upsweep, 31.8mm barbore
• Mostek: MDK, 6061 T6 Alloy, 31.8mm barbore, rise: +/-5º, length: sizes S/M: 50mm, size L: 60mm, size XL: 70mm
• Sztyca: ONOFF Pija dropper internal, diameter 31.6mm, S size: 405x95-125mm, M size 458x120-150mm, L size: 498x140-170mm, XL size: 498x140-170mm
• Siodełko: Fizik Antares R7
• Tylna piasta: Mavic, Boost 12x148mm, ID360 Ratchet system, IS 6 bolts
• Przednia piasta: Mavic, Boost 15x110mm, IS 6 bolts
• Łańcuch: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock
• Kaseta: Sram XG-1230, 11-50T, 12s
• Szprychy: Mavic straight-pull double butted, contactless lacing
• Przednia opona: Maxxis Rekon Race 29x2.4, EXO protection, tubeless ready, 120TPI, folding bead
• Tylna opona: Maxxis Rekon Race 29x2.4, EXO protection, tubeless ready, 120TPI, folding bead
• Koło: Mavic Crossmax 29, 25mm internal width, welded rim, hookless, tubeless ready, 24 spokes
• Chwyty: ONOFF Twin, 1lock-on, 135mm
• Amortyzator: Rockshox SID Select+ RLR DebonAir, 185x50mm. Settings: OneLock 2 position remote compression (open/lock), low-speed rebound, air preload. Trunnion top mount, 22.2x10mm bottom bushings
• Przedni hamulec: Sram Level T, 2 piece caliper, Centerline 180mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed organic pad
• Tylny hamulec: Sram Level T, 2 piece caliper, Centerline 160mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed organic pad
• Mechanizm korbowy: Truvativ Stylo 6K Eagle, 12s, Boost, DUB axle, Direct Mount chain ring, S size: 170mm, M/L/XL size: 175mm, 34T, steel, X-Sync 2
• Regulacja amortyzatora: Light compression, medium rebound, Lockout 430, 1 Token
• Mocowanie przerzutki: Sram UDH

Z przyczyn od nas niezależnych, w ostatniej chwili mogą pojawić się zmiany w specyfikacji roweru, które mogą nie być uwzględnione w jego opisie.