Rower Elektryczny Bianchi E-VERTIC FX SE XT12 BOSCH CX YVB1DI F3
Wystaw opinię o produkcie
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Rozmiar ramy
Kod produktu: BIA27007
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest ROVE Tomasz Wysocki. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Udostępnianie karty produktu
Opis
Bianchi e-Vertic FX SE XT12 Bosch CX
Bianchi e-Vertic FX SE XT12 Bosch CX to nowoczesny elektryczny rower górski typu e-MTB, stworzony z myślą o wymagających trasach i dynamicznej jeździe w terenie. Aluminiowa rama z pełnym zawieszeniem, skokiem 150 mm z przodu i 140 mm z tyłu, mocny silnik Bosch Performance Line CX 100 Nm oraz bateria Bosch PowerTube 800 Wh zapewniają wysoką wydajność, duży zasięg i pewność prowadzenia nawet na wymagających trasach.
Rama i zawieszenie
Rama Bianchi e-Vertic FX wykonana z aluminium została zaprojektowana z myślą o agresywnej jeździe terenowej. Oferuje 150 mm skoku przedniego i 140 mm skoku tylnego, tylną oś przelotową 12x148 mm oraz mocowanie hamulca Post Mount 180. Wewnętrzne prowadzenie przewodów w sterówce poprawia estetykę i chroni przewody przed uszkodzeniami. Rama jest kompatybilna z baterią o pojemności do 800 Wh i dostępna w rozmiarach 40–53.
Za tłumienie tylnego zawieszenia odpowiada RockShox Deluxe Select DebonAir Progressive o wymiarach 210/55 mm. Amortyzator wyposażono w regulację odbicia oraz regulację kompresji Compression Tune L. Z przodu zastosowano RockShox Psylo 29" o skoku 150 mm, z goleniami o średnicy 35 mm i osią Boost 15x110 mm.
Napęd Bosch CX
Sercem roweru jest mocny silnik Bosch CX o momencie obrotowym 100 Nm, który zapewnia wysokie wsparcie podczas podjazdów i jazdy w wymagającym terenie. Jednostka napędowa współpracuje z baterią Bosch PowerTube 800 Wh, oferującą dużą pojemność i możliwość pokonywania długich tras bez częstego ładowania. W zestawie znajduje się ładowarka Bosch 2A oraz wyświetlacz Bosch Intuvia 100.
Za zmianę przełożeń odpowiada manetka Shimano Deore SL-M6100 Rapidfire Plus współpracująca z tylną przerzutką Shimano Deore XT RD-M8100 12-speed. Korba FSA CK-745 165 mm z zębatką FSA WB604 34T zapewnia odpowiednie przełożenie do jazdy terenowej, a łańcuch Shimano CN-M6100 dopełnia układ napędowy.
Hamulce Sram DB4
O bezpieczeństwo podczas szybkiej jazdy i stromych zjazdów dbają hydrauliczne hamulce tarczowe Sram DB4 z czterotłoczkowymi zaciskami. Zastosowanie oleju mineralnego zapewnia płynną pracę i dobrą modulację siły hamowania. Układ współpracuje z tarczami Sram Centerline 200 mm mocowanymi w standardzie Center Lock.
Koła i opony
Rower wyposażono w koła Velomann 622x30 z 32 otworami, wykorzystujące piastę przednią Shimano HB-TC500 oraz tylną Shimano FH-MT510. Duże koła 29" w połączeniu z szerokimi oponami Pirelli Scorpion 29x2.6 Enduro M Front / E-MTB R Rear zapewniają dobrą przyczepność, stabilność i kontrolę na wymagających nawierzchniach.
Kokpit i ergonomia
Kokpit oparto na komponentach FSA Comet. Mostek FSA Comet ST-OS-173 ma długość 50 mm i współpracuje z kierownicą FSA Comet HB-XC-302L o szerokości 800 mm i wzniosie 15 mm. Kierownica o średnicy 35 mm zapewnia odpowiednią sztywność i kontrolę nad rowerem podczas dynamicznej jazdy. Chwyty Herrmans Luna Lock 130 mm zapewniają pewny chwyt i komfort podczas długiej jazdy terenowej.
Sztyca i siodło
Sztyca Velomann 31,6 mm posiada wewnętrzne prowadzenie przewodu oraz długość dopasowaną do rozmiaru ramy: 100 mm dla rozmiaru SM, 125 mm dla MD oraz 150 mm dla LG/XL. Siodło Velomann GND 262x145 zostało dobrane z myślą o wygodzie i odpowiednim podparciu podczas jazdy terenowej.
Specyfikacja
- Rama: Bianchi e-Vertic FX, aluminium, tylna oś przelotowa 12x148 mm, Post Mount 180, skok tylny 140 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów, kompatybilna z baterią 800 Wh, rozmiary 40–44–48–53
- Tylny amortyzator: RockShox Deluxe Select, 210/55 mm, DebonAir Progressive, Damper Type R, Compression Tune L, zewnętrzna regulacja odbicia
- Widelec: RockShox Psylo 29", skok 150 mm, rura sterowa 1,5" tapered, golenie 35 mm, oś Maxle Stealth 15x110 mm Boost, offset 44 mm
- Stery: FSA 1.5" do widelca tapered, wewnętrzne prowadzenie przewodów, system Head Block
- Manetka: Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire Plus
- Przerzutka tylna: Shimano Deore XT RD-M8100, 12-speed
- Korba: FSA CK-745, 165 mm, FSA WB604 34T
- Suport: zintegrowany z jednostką napędową
- Łańcuch: Shimano CN-M6100
- Hamulce: Sram DB4, hydrauliczne, zaciski 4-tłoczkowe, olej mineralny
- Klamki hamulcowe: Sram DB4
- Koła: Velomann 622x30, 32 otwory, piasta przednia Shimano HB-TC500, piasta tylna Shimano FH-MT510
- Opony: Pirelli Scorpion 29x2.6 Enduro M Front / E-MTB R Rear, 60 TPI
- Mostek: FSA Comet ST-OS-173, średnica 28,6 mm, kierownica 35 mm, długość 50 mm
- Kierownica: FSA Comet HB-XC-302L, wznios 15 mm, średnica 35 mm, szerokość 800 mm
- Chwyty: Herrmans Luna Lock 130 mm
- Sztyca: Velomann, średnica 31,6 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodu, długość 100 mm – SM, 125 mm – MD, 150 mm – LG/XL
- Siodło: Velomann GND 262x145 mm
- Tarcze hamulcowe: Sram Centerline, Center Lock, 200 mm
- Pedały: VP Flat z odblaskami
- Silnik: Bosch CX, 100 Nm
- Bateria: Bosch PowerTube 800 Wh
- Ładowarka: Bosch 2A
- Wyświetlacz: Bosch Intuvia 100
Z przyczyn od nas niezależnych, w ostatniej chwili mogą pojawić się zmiany w specyfikacji roweru, które mogą nie być uwzględnione w jego opisie.
Dołożyliśmy wszelkich starań, aby powyższe dane były poprawne, jednak nie gwarantujemy, że publikowane informacje nie zawierają błędów, które nie mogą jednak stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń.
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.