Cannondale Scalpel LAB71

Wyścigowy rower górski klasy premium z najwyższej półki. Oparty na ultralekkiej karbonowej ramie Scalpel LAB71 z zawieszeniem FlexPivot, ma fabryczne zawieszenie FOX z powłoką Kashima, napęd Shimano XTR Di2 1x12, koła karbonowe FSA i pełne wewnętrzne prowadzenie przewodów. Poznaj bezkompromisowy sprzęt dla zawodowców – Scalpel LAB71!

Scalpel LAB71 to flagowy model cross-country w ofercie Cannondale – rower stworzony z myślą o wyścigach najwyższej rangi i wymagających riderach, którzy nie uznają kompromisów. Serce roweru to rama Scalpel LAB71 z karbonu Series 0, która zapewnia wyjątkową sztywność i niską wagę. Dzięki technologii Proportional Response i zawieszeniu FlexPivot Chainstay każdy rozmiar ramy oferuje optymalną charakterystykę pracy zawieszenia. Wewnętrzne prowadzenie przewodów oraz standard osi 148x12 mm zapewniają czysty wygląd i najwyższy poziom integracji.

Zawieszenie to najwyższa liga: widelec Lefty Ocho 120 Carbon oraz amortyzator tylny Fox Float SL Factory EVOL SV z powłoką Kashima – oba zdalnie blokowane dzięki systemowi TwistLoc Ultimate. Napęd Shimano XTR Di2 1x12 zapewnia natychmiastową i precyzyjną zmianę biegów, a korba XTR z zębatką 34T w połączeniu z kasetą 10-51T pozwala na pełną kontrolę w każdych warunkach. Za hamowanie odpowiadają czterotłoczkowe hamulce XTR z tarczami 180/160 mm.

Rower toczy się na karbonowych obręczach FSA i30 Team Edition o szerokości wewnętrznej 30 mm i oponach Schwalbe Rick XC Pro 29x2.4". SystemBar XC-One – karbonowa kierownica zintegrowana z mostkiem – zapewnia maksymalną sztywność i estetykę, a regulowana sztyca FOX Transfer NEO pozwala szybko dopasować pozycję podczas jazdy w terenie. Komplet dopełnia siodło Prologo Dimension NDR oraz gripy ESI Chunky. Rower wyposażony jest również w czujnik Cannondale Wheel Sensor do monitorowania jazdy i serwisów.

Cechy

• Karbonowa rama Scalpel LAB71 Series 0 z technologią FlexPivot i geometrią Proportional Response
• W pełni wewnętrzne prowadzenie przewodów
• Widelec Lefty Ocho 120 Carbon z komorą Chamber Damper i systemem OppO Spring
• Tylny amortyzator Fox Float SL Factory z powłoką Kashima i zdalną blokadą
• Napęd Shimano XTR Di2 1x12 z korbą XTR 34T i kasetą 10-51T
• Karbonowe obręcze FSA i30 Team Edition, tubeless ready
• Opony Schwalbe Rick XC Pro 29x2.4", tubeless ready
• Hamulce Shimano XTR 4-tłoczkowe z tarczami 180/160 mm
• SystemBar XC-One – karbonowa zintegrowana kierownica i mostek
• Sztyca regulowana FOX Transfer NEO
• Siodło Prologo Dimension NDR na szynach Tirox
• Czujnik Cannondale Wheel Sensor

Specyfikacja

• Rama: Scalpel LAB71, Series 0 Carbon, 120 mm skoku, FlexPivot, Proportional Response, wewnętrzne prowadzenie przewodów, BSA 73 mm, główka 1.5" z redukcją 1-1/8", oś 148x12 mm, UDH, mocowanie Post Mount (160 mm)
• Amortyzator tylny: Fox Float SL Factory EVOL SV, Kashima, 190x45 mm, TwistLoc Ultimate remote dual lockout
• Widelec: Lefty Ocho 120 Carbon, 120 mm, Chamber Damper, OppO Spring System, offset 50 mm, TwistLoc Ultimate remote dual lockout
• Korba: Shimano XTR, 34T
• Suport: Shimano BSA 73 mm
• Przerzutka tylna: Shimano XTR Di2
• Manetki: Shimano XTR, Di2, 12-biegowe
• Kaseta: Shimano XTR, 10-51T, 12-rzędowa
• Łańcuch: Shimano M9100, 12-rzędowy
• Obręcze: FSA i30 Team Edition Carbon, 24 otwory, szerokość wewnętrzna 30 mm, bezhakowe, tubeless ready
• Opony: Schwalbe Rick XC Pro, 29x2.4", Speed Compound, tubeless ready
• Piasta przednia: FSA X-900 Lefty, 6-śrub
• Piasta tylna: FSA X-900, PRS 72T, 6-śrub, 12x148 mm, MicroSpline
• Szprychy: Proste Aero
• Hamulce: Shimano XTR, 4-tłoczkowe, tarcze 180/160 mm
• Dźwignie hamulcowe: Shimano XTR M9100, hydrauliczne
• Kierownica: SystemBar XC-One Flat, karbonowa, 760 mm, wznios 5°, backsweep 8°, zintegrowany mostek -6°, prowadzenie przewodów wewnętrzne
• Mostek: SystemBar XC-One Flat, karbon, zintegrowany z kierownicą
• Gripy: ESI Chunky Silicone, średnica 32 mm
• Stery: Acros ICR
• Siodło: Prologo Dimension NDR, szyny Tirox
• Sztyca: FOX Transfer NEO

Z przyczyn od nas niezależnych, w ostatniej chwili mogą pojawić się zmiany w specyfikacji roweru, które mogą nie być uwzględnione w jego opisie.