Bianchi Sprint 105 Di2

Bianchi Sprint 105 Di2 to nowoczesny i aerodynamiczny rower szosowy zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności oraz precyzyjnym prowadzeniu. Karbonowa rama monocoque z pełnym wewnętrznym prowadzeniem kabli oraz elektryczna grupa Shimano 105 Di2 12-speed zapewniają najwyższą kulturę pracy i dynamiczne przyspieszenie. Sprint to idealny wybór dla kolarzy szukających sztywnego, szybkiego i wyścigowego roweru o charakterystycznym włoskim DNA marki Bianchi.

Rama i widelec

Rama Bianchi Sprint Carbon Monocoque została wykonana z lekkiego i sztywnego karbonu, oferując pełne prowadzenie kabli (mechaniczne lub elektroniczne), zintegrowany zacisk sztycy oraz karbonowe haki tylne. Standard suportu BB-PressFit 86,5x41 oraz stożkowa główka ramy 1.4"–1.5" gwarantują wysoką sztywność i idealne przeniesienie mocy. Oś przelotowa 12x142 mm zwiększa stabilność konstrukcji. Widelec Full Carbon Aero Road z osią przelotową 12x100 mm i mocowaniem Flat Mount zapewnia pewność prowadzenia oraz świetną aerodynamikę.

Napęd Shimano 105 Di2

Elektroniczny napęd Shimano 105 Di2 12-speed gwarantuje szybkie, precyzyjne i bezproblemowe zmiany biegów. Manetki Shimano 105 Di2 współpracują z tylną przerzutką RD-R7150 oraz przednią FD-R7150. Aluminiowa korba Shimano 105 FC-R7100, dostępna w długościach dostosowanych do rozmiaru ramy, pracuje w połączeniu z kasetą CS-R7100 11–34T, oferując szeroki zakres przełożeń. Całość uzupełnia suport SM-BB72-41B oraz łańcuch CN-M7100.

Hamulce Shimano 105

Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano BR-R7170 zapewniają pełną modulację siły hamowania i pewne operowanie klamkami nawet przy dużej prędkości. Tarcze SM-RT70 160 mm na mocowaniu Center Lock gwarantują wysoką kulturę pracy oraz skuteczność w każdej pogodzie.

Koła i opony

Rower wyposażono w koła Velomann Alloy z 30-milimetrowym profilem obręczy, szprychami J-bend oraz piastami Team TC. Standard osi HH12 oraz szerokość wewnętrzna 19C zapewniają stabilność i sztywność podczas jazdy. Opony Vittoria Rubino IV G2.0 700x25 oferują trwałość, dobrą przyczepność i niskie opory toczenia.

Kokpit i ergonomia

Kokpit stanowi mostek Velomann Alloy 6061 o geometrii -7° oraz długości zależnej od rozmiaru ramy. Kierownica Velomann Compact 6061 o średnicy 31,8 mm, reach 80 mm i dropie 130 mm gwarantuje wygodną, szosową pozycję. Całość dopełniają komfortowe owijki Bianchi Cork.

Komfortowe siodło i sztyca

Sztyca Velomann Alloy 6061 o offsetcie 15 mm dostępna jest w długości 300 lub 350 mm w zależności od rozmiaru ramy. Siodło Velomann Seta gwarantuje połączenie wygody, niskiej wagi i sportowego charakteru.

Specyfikacja

• Kolor: Celeste Metallic - CK16 Full Glossy
• Rama: Sprint Carbon Monocoque, mechaniczne/elektroniczne prowadzenie kabli, BB-PressFit 86,5x41, główka 1.4"–1.5", zintegrowany zacisk sztycy, karbonowe haki, Flat Mount, oś 12x142 mm, rozmiary 47–61 cm
• Widelec: Full Carbon Aero Road, zintegrowana główka 1.4"–1.5", Flat Mount, oś 12x100 mm
• Stery: ACROS & FSA, kompatybilne z pełnym wewnętrznym prowadzeniem kabli
• Manetki: Shimano 105 Di2, RD-R7150, 12-speed
• Przerzutka tylna: Shimano 105 Di2 RD-R7150, 12-biegowa
• Przerzutka przednia: Shimano 105 Di2 FD-R7150, 12-biegowa
• Korba: Shimano 105 FC-R7100, długości: 170 mm (47/53 cm), 172,5 mm (55/59 cm), 175 mm (61 cm)
• Suport: Shimano SM-BB72-41B, Press Fit
• Kaseta: Shimano CS-R7100 11-34T
• Łańcuch: Shimano CN-M7100, 12-speed
• Hamulce: Shimano BR-R7170 Hydrauliczne
• Tarcze hamulcowe: Shimano SM-RT70, Center Lock, 160 mm
• Koła: Velomann Alloy, 30 mm, J-bend, 622x19C, HH12/142
• Opony: Vittoria Rubino IV G2.0, 700x25, 60 TPI
• Mostek: Velomann Alloy 6061, -7°, długości 80–120 mm (zależne od rozmiaru ramy)
• Kierownica: Velomann Compact Alloy 6061, 31,8 mm, 80 mm reach, 130 mm drop, 400–440 mm
• Owijka: Bianchi Cork, czarna
• Sztyca: Velomann Alloy 6061, offset 15 mm, długość 300–350 mm
• Siodło: Velomann Seta

Z przyczyn od nas niezależnych, w ostatniej chwili mogą pojawić się zmiany w specyfikacji roweru, które mogą nie być uwzględnione w jego opisie.