Bianchi Specialissima Shimano 105 Di2

Bianchi Specialissima Shimano 105 Di2 to sportowy rower szosowy zaprojektowany z myślą o dynamicznej jeździe po asfalcie. Karbonowa rama i widelec, elektroniczny napęd Shimano 105 Di2 z 24 przełożeniami oraz koła Bianchi B 49R z obręczami o profilu 49 mm tworzą nowoczesną konstrukcję dla wymagających rowerzystów. Zintegrowany karbonowy kokpit Bianchi Reparto Corse, aerodynamiczna sztyca i opony Continental Grand Prix TR podkreślają wyścigowy charakter tego modelu.

Karbonowa rama i widelec Bianchi Specialissima

Rama Bianchi Specialissima PRO wykonana z włókna węglowego została zaprojektowana do współpracy z elektronicznymi grupami osprzętu. W pełni wewnętrzne prowadzenie przewodów zapewnia estetyczny wygląd konstrukcji, a mocowania hamulców tarczowych Flat Mount i suport PressFit 86.5x41 mm odpowiadają nowoczesnym standardom rowerów szosowych. Rama jest kompatybilna ze standardem SRAM UDH i umożliwia zastosowanie tarczy korby o wielkości do 58 zębów.

Karbonowy widelec Bianchi Specialissima z technologią Countervail uzupełnia konstrukcję ramy. Zintegrowana rura sterowa 1,5 cala, mocowanie hamulca Flat Mount 140 mm oraz oś przelotowa 12x100 mm tworzą nowoczesny zestaw przedni. Stery Acros IS52 z systemem Integrated Cable Routing umożliwiają wewnętrzne prowadzenie przewodów przez kokpit.

Elektroniczny napęd Shimano 105 Di2 2x12

Rower wyposażono w elektroniczny napęd Shimano 105 Di2 z 12-rzędową tylną przerzutką RD-R7150 oraz przednią przerzutką FD-R7150. Korba Shimano 105 FC-R7100 z tarczami 50/34T współpracuje z 12-rzędowym układem napędowym, zapewniając szeroki zakres przełożeń do szybkiej jazdy po płaskich odcinkach oraz pokonywania podjazdów.

Klamkomanetki Shimano 105 Di2 ST-R7170 integrują obsługę elektronicznej zmiany biegów i hydraulicznych hamulców. Korba Hollowtech II, łańcuch Shimano CN-M7100 oraz suport Shimano SM-BB72-41B tworzą spójny zestaw komponentów napędowych.

Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano 105

Za skuteczne hamowanie odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano BR-R7170, obsługiwane za pomocą klamkomanetek Shimano 105 Di2. Tarcze Shimano RT-CL700 o średnicy 160 mm wykorzystują mocowanie Center Lock i uzupełniają układ hamulcowy roweru.

Koła Bianchi B 49R i opony Continental

Rower wyposażono w koła Bianchi B 49R z obręczami o profilu 49 mm, rozmiarze 25-622 i szprychach z wygiętym łebkiem typu J-bend. System zapadkowy oraz bębenek HG11 zapewniają kompatybilność z odpowiednimi kasetami Shimano. Obręcze są przystosowane do systemu bezdętkowego Tubeless Ready.

Opony Continental Grand Prix TR w rozmiarze 30-622 uzupełniają zestaw kół, zapewniając szosową charakterystykę i możliwość wykorzystania konfiguracji bezdętkowej.

Zintegrowany karbonowy kokpit Bianchi Reparto Corse

Zintegrowany kokpit Bianchi Reparto Corse Carbon łączy kierownicę i mostek w jedną konstrukcję z włókna węglowego. Został przystosowany do systemu wewnętrznego prowadzenia przewodów Acros ICR. Reach 80 mm i drop 125 mm określają geometrię chwytów, a dostępne długości mostka i szerokości kierownicy są dopasowane do rozmiaru ramy.

Karbonowa sztyca i siodło Prologo

Aerodynamiczna sztyca Bianchi Specialissima Full Carbon została wykonana w całości z włókna węglowego. W zależności od rozmiaru ramy dostępna jest w długości 280, 300 lub 350 mm, z offsetem 0 lub 20 mm.

Za komfort podczas jazdy odpowiada siodło Prologo Nago R4 PAS ze stalowymi prętami i konstrukcją Nylon Injection. Ma długość 245 mm, szerokość 137 mm i masę katalogową 265 g.

Specyfikacja

• Rama: Bianchi Specialissima PRO Carbon, w pełni wewnętrzne prowadzenie przewodów, Flat Mount Disc, kompatybilność z SRAM UDH, PressFit 86.5x41 mm, maksymalna kompatybilność tarczy korby 58T, rozmiary 47–50–53–55–57–59 cm
• Widelec: Bianchi Specialissima Carbon z technologią Countervail, zintegrowana rura sterowa 1,5", Flat Mount Disc 140 mm, oś przelotowa 12x100 mm
• Stery: Acros IS52 Integrated Cable Routing
• Manetki: Shimano 105 Di2 ST-R7170, klamkomanetki
• Tylna przerzutka: Shimano 105 Di2 RD-R7150, 12-rzędowa
• Przednia przerzutka: Shimano 105 Di2 FD-R7150
• Korba: Shimano 105 FC-R7100 Hollowtech II, 50/34T; długość ramion: 165 mm (47–50 cm), 170 mm (53–55 cm), 172,5 mm (57–59 cm)
• Suport: Shimano SM-BB72-41B, PressFit do rowerów szosowych
• Łańcuch: Shimano CN-M7100, do napędów 12-rzędowych
• Hamulce: Shimano BR-R7170, hydrauliczne hamulce tarczowe
• Klamki hamulcowe: Zintegrowane z manetkami Shimano 105 Di2 ST-R7170
• Koła: Bianchi B 49R, obręcze 25-622, profil 49 mm, szprychy J-bend, system zapadkowy, Tubeless Ready, bębenek HG11
• Opony: Continental Grand Prix TR, 30-622, czarne
• Kokpit: Bianchi Reparto Corse Carbon, zintegrowany, kompatybilny z Acros ICR, drop 125 mm, reach 80 mm; rozmiary: 90/380 mm (47–50 cm), 100/380 mm (53 cm), 110/400 mm (55–57 cm), 120/420 mm (59 cm)
• Sztyca: Bianchi Specialissima Full Carbon Aero; długość: 280 mm (47 cm), 300 mm (50–53 cm), 350 mm (55–57–59 cm); offset: 0 mm (47–53 cm), 20 mm (55–59 cm)
• Siodło: Prologo Nago R4 PAS, stalowe pręty, Nylon Injection, 245 × 137 mm, 265 g
• Tarcze hamulcowe: Shimano RT-CL700 Center Lock, 160 mm
• Dostępne kolory: Celeste – Celeste metallico / Celeste scuro, logo CK16, Full Glossy; Black in Black – nero / nero, logo chromowane iryzujące, Satin / Glossy; Mocha – Bianco Italia / Bronzo, czarne logo, Full Glossy

Z przyczyn od nas niezależnych, w ostatniej chwili mogą pojawić się zmiany w specyfikacji roweru, które mogą nie być uwzględnione w jego opisie.