Przejdź do głównej treści
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Rower Bianchi IMPULSO PRO RIVAL XPLR 1x13S YVB92I F1

Przejdź do sekcji Opinie
Cena 19 090,00 zł

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Rozmiar ramy

Niedostępny
Niedostępny
Niedostępny
Niedostępny
Niedostępny
szt.
Dostępność:
Niedostępny
Dostawa od 0,00 zł - Kurier

Zapytaj o produkt
Udostępnij
Weź w leasing

Opis

Bianchi Impulso Pro Rival XPLR 1x13s

Bianchi Impulso Pro Rival XPLR 1x13s to nowoczesny rower gravelowy stworzony z myślą o szybkiej jeździe po asfalcie, szutrach i zróżnicowanych trasach. Karbonowa rama i widelec, napęd Sram Rival AXS XPLR oraz karbonowe koła Velomann Terbium tworzą lekką i zaawansowaną konstrukcję. Opony Pirelli Cinturato Gravel H Classic o szerokości 40 mm uzupełniają zestaw, zapewniając wszechstronność podczas jazdy po utwardzonych i szutrowych nawierzchniach.

Karbonowa rama i widelec Bianchi Impulso

Rama Bianchi Impulso wykonana z kompozytu włókna węglowego łączy niską masę z odpowiednią sztywnością. Zastosowano mocowania hamulców w standardzie Flat Mount, suport PressFit 86.5x41 mm oraz osie przelotowe. Konstrukcja jest przystosowana do opon o rozmiarze do ETRTO 622-42, a hak przerzutki w standardzie Sram UDH ułatwia kompatybilność z odpowiednimi rozwiązaniami napędowymi.

Karbonowy widelec Bianchi Impulso został wyposażony w mocowanie Flat Mount i oś przelotową. Zintegrowane prowadzenie przewodów przez stery Acros IS52 pozwala zachować uporządkowany wygląd kokpitu i estetyczne wykończenie roweru.

Elektroniczny napęd Sram Rival AXS XPLR

Rower wyposażono w napęd Sram Rival AXS E1, który wykorzystuje elektroniczne sterowanie zmianą przełożeń. Tylna przerzutka Sram Rival XPLR AXS E1 współpracuje z kasetą Sram XG-1351 E1 XPLR o zakresie 10–46T, zapewniając szeroki zakres przełożeń przydatny zarówno na szybkich odcinkach, jak i podczas podjazdów.

Korba Sram Rival XPLR E1 z tarczą 40T oraz łańcuch Sram Rival E1 dopełniają układ napędowy. Konfiguracja z jedną tarczą z przodu upraszcza obsługę i sprawdza się w gravelowej jeździe po zróżnicowanym terenie.

Hamulce tarczowe

Hamulce tarczowe obsługiwane są za pomocą klamek zintegrowanych z manetkami Sram Rival AXS E1. Tarcze Sram Centerline o średnicy 160 mm i mocowaniu Center Lock stanowią element układu hamulcowego, zapewniając kontrolę prędkości podczas jazdy w różnych warunkach.

Karbonowe koła Velomann Terbium

Bianchi Impulso Pro wyposażono w karbonowe koła Velomann Terbium z obręczami o profilu 30 mm i szerokości 24,5 mm. Bębenek XDR umożliwia zastosowanie kompatybilnych kaset Sram. Opony Pirelli Cinturato Gravel H Classic w rozmiarze 40-622 zostały zaprojektowane z myślą o szybkiej jeździe po twardych nawierzchniach i szutrowych drogach.

Kokpit i zintegrowane prowadzenie przewodów

Rower wyposażono w mostek Velomann AL6061 z pełnym wewnętrznym prowadzeniem przewodów, kompatybilny z systemem Acros ICR. Kierownica jest zintegrowana z mostkiem zgodnie ze specyfikacją producenta. Owijka Prologo Plaintouch Black o grubości 2,5 mm zapewnia wygodny chwyt i minimalistyczne, czarne wykończenie kokpitu.

Karbonowa sztyca i siodło Bianchi

Aerodynamiczna, w pełni karbonowa sztyca Bianchi Oltre z offsetem 20 mm uzupełnia lekką konstrukcję roweru. Siodło Bianchi Gravel Mitora 149 z karbonowymi prętami zostało zaprojektowane z myślą o zastosowaniu gravelowym. Dedykowana obejma sztycy Bianchi Custom dopełnia całość.

Dostępne wersje kolorystyczne

  • F1: CK16 / Graphite Matt
  • GK: Terra / Graphite
  • G6: Celeste Metallic Camo / Graphite Full Matt

Specyfikacja

  • Rama: Bianchi Impulso, kompozyt włókna węglowego, Flat Mount Disc 140/160 mm, PressFit 86.5x41 mm, oś przelotowa, OLD 142 mm, hak przerzutki Sram UDH, maksymalna kompatybilność tarczy: 46–52T Shimano / 43–48T Sram, prześwit na opony ETRTO 622-42, rozmiary XS-SM-MD-LG-XL
  • Widelec: Bianchi Impulso, kompozyt włókna węglowego, Flat Mount Disc 140/160 mm, oś przelotowa, OLD 100 mm, prześwit na opony ETRTO 622-42 mm, rura sterowa 1 1/8"
  • Stery: Acros IS52 Integrated Cable Routing
  • Manetki: Sram Rival AXS E1
  • Korba: Sram Rival XPLR E1, 40T, długość ramion: 165 mm (XS-SM), 170 mm (MD-LG), 172,5 mm (XL)
  • Kaseta: Sram XG-1351 E1 XPLR, 10-46T
  • Tylna przerzutka: Sram Rival XPLR AXS E1 MAX 46T
  • Przednia przerzutka: Sram Rival XPLR AXS E1 MAX 46T – według specyfikacji producenta
  • Suport: Sram Press Fit Road Wide 86.5x41
  • Łańcuch: Sram Rival E1
  • Hamulce: Shimano/Sram, zintegrowane z manetkami według specyfikacji producenta
  • Klamki hamulcowe: Zintegrowane z manetkami
  • Tarcze hamulcowe: Sram Centerline, Center Lock, 160 mm
  • Koła: Velomann Terbium, karbonowe obręcze, profil 30 mm, rozmiar 700x24,5, bębenek XDR
  • Opony: Pirelli Cinturato Gravel H Classic, 40-622
  • Mostek: Velomann AL6061, pełne wewnętrzne prowadzenie przewodów, kompatybilny z Acros ICR, długość: 80 mm (XS-SM), 90 mm (MD), 100 mm (LG), 110 mm (XL)
  • Kierownica: Zintegrowana z mostkiem
  • Owijka: Prologo Plaintouch Black, grubość 2,5 mm, czarna
  • Sztyca: Bianchi Oltre, pełny karbon, aerodynamiczny kształt, offset 20 mm, długość: 280 mm (47 cm), 300 mm (50-53-55 cm), 350 mm (57-59 cm)
  • Siodło: Bianchi Gravel Mitora 149, karbonowe pręty
  • Obejma sztycy: Bianchi Custom
  • Dostępne kolory: F1 – CK16 / Graphite Matt; GK – Terra / Graphite; G6 – Celeste Metallic Camo / Graphite Full Matt

Z przyczyn od nas niezależnych, w ostatniej chwili mogą pojawić się zmiany w specyfikacji roweru, które mogą nie być uwzględnione w jego opisie.

Dołożyliśmy wszelkich starań, aby powyższe dane były poprawne, jednak nie gwarantujemy, że publikowane informacje nie zawierają błędów, które nie mogą jednak stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Bestsellery