Opis

Merida eONE-SIXTY 700

Odkryj aluminiową Meridą eOne-Sixty! Podobnie jak swój karbonowy odpowiednik, może być wzorem elektrycznego roweru górskiego. Jeden z najczęściej nagradzanych rowerów eMTB znakomite właściwości jezdne łączy z najnowszymi trendami i standardami. Merida eOne-Sixty 700 to e-bike, który zachwyci Cię lekką, sztywną i wytrzymałą aluminiową ramą Lite III z wewnętrznym prowadzeniem przewodów dla ich ochrony przed wilgocią i brudem oraz stożkową główką ramy dla precyzyjnego prowadzenia. Rower jest wyposażony w lekki i mocny silnik Shimano EP8 (85 Nm) oraz zintegrowaną baterię Shimano 8036 o poj. 630 Wh, która pozwoli Ci pokonać więcej km na jednym ładowaniu.

Docenisz również osłonę baterii Energy Guard Twist. Niesamowitą trakcję i zwinność daje koło 27,5” z tyłu, a znakomite przetaczanie się przez przeszkody to zasługa koła 29” z przodu. Odpowiedni zakres przełożeń zapewni Ci świetny napęd Shimano z przerzutką Shimano Deore XT Shadow+, a odpowiednią amortyzację przedni amortyzator Marzocchi Z1 Ebike+ oraz damper FOX Float DPX2 Elite. Dzięki regulowanej sztycy Merida Expert TR możesz szybko dostosować pozycję na rowerze do sytuacji na trasie, Twoje bezpieczeństwo poprawi na niej mocne oświetlenie Lezyne montowane w eOne-Sixty.

Docenisz również koła Merida Expert TR (Tubeless Ready) z piastami w standardzie Boost, które zwiększają sztywność boczną i wzmacniają koło, 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano SLX oraz komponenty Merida. Wjedź w ciężki teren, zabierz rower do bike parku i odkryj nową jakość jazdy. Z Meridą eOne-Sixty 700 czeka Cię wiele dobrego!

Cechy

Lekka, sztywna i wytrzymała aluminiowa rama z wielokrotnie nagradzaną geometrią
Silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm
Wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh (XS - 504 Wh)
Widelec Marzocchi Z1 z ze skokiem 160 mm i damper FOX Float DPX2 Performance ze skokiem 150 mm
Świetne komponenty, m.in. napęd Shimano z przerzutką Shimano XT Shadow+
Dwa rozmiary kół dla lepszej kontroli w trudnym terenie
Przednie oświetlenie Lezyne i tylne ładowane przez USB
Zaawansowane autorskie rozwiązania Meridy

Merida eOne-Sixty 700 - najlepszy rower eMTB w teście porównawczym

Merida eOne-Sixty to najlepszy elektryczny rower górski w cenie 5500 euro według "E-Mountainbike Magazine", czołowego magazynu eMTB na świecie. "Znakomita równowaga między opanowaniem i zwinnością sprawia, że eOne-Sixty 700 jest królem ścieżek!" - czytamy w teście porównawczym.

"Nie tak dawno temu Merida eOne-Sixty 10K wygrała nasz test porównawczy najlepszych rowerów eMTB 2021. Jakkolwiek, nie każdy chce wydawać na rower 10 000 euro. Co powiecie na tańszy model? W naszym teście budżetowych rowerów Merida eOne-Sixty 700 musiała udowodnić, do czego jest zdolna na trasie". "E-Mountainbike Magazine" sprawdził siedem elektrycznych rowerów górskich w cenie ok. 5500 euro, by znaleźć ten najlepszy. "Szukamy najwszechstronniejszego roweru, który poradzi sobie z każdą ścieżką i połączy najlepszą charakterystykę jazdy w jeden spójny zestaw, ale w bardziej przystępnej cenie" – czytamy we wprowadzeniu do testu. Z jego pełną wersją można się zapoznać, ściągając aplikację magazynu, a następnie pobierając wydanie nr 25 z marca 2021. Podobnie jak eOne-Sixty 10K, także Merida eOne-Sixty 700 pokonała swoich rywali i została uznana najlepszym rowerem eMTB 2021 w swojej półce cenowej, zdobywając tytuł "Best in Test".

Mistrz we wszystkich kategoriach. Merida eOne-Sixty 700 znajduje dobrą równowagę między opanowaniem i zwinnością, zapewniając imponujące zachowanie na każdego rodzaju zjazdach, a także dużo komfortu na długich przejażdżkach. Niezależnie od Twoich umiejętności, Merida eOne-Sixty jest znakomitym wszechstronnym rowerem, który ujawnia jakieś słabości jedynie pod górę. Silnik Shimano EP8 jest schludnie zintegrowany z dobrze przemyślaną wysokiej jakości ramą. Jeśli chcesz wydać na swój następny rower eMTB 5500 euro [cena w Niemczech – red.], Merida eOne-Sixty zapewnia najlepszy ogólny zestaw. Bardzo zasłużone zwycięstwo w teście!".

Specyfikacja

Rama: eONE-SIXTY LITE III, materiał: aluminium, skok zawieszenia (damper): 150 mm, maks. rozmiar tylnej opony: 27,5 x 2,8", standard osi 148 x 12 mm, wewnętrzna bateria
Rozmiar ramy: XS, S, M, L, XL
Kolor: MATT TITAN/BLACK
Widelec: Marzocchi Z1 Ebike+, powietrzny, skok: 160 mm, stożkowy (taperowany), offset: 51 mm, maks. rozmiar przedniej opony: 29 x 2,6"
Damper: FOX Float DPX2 Performance, platforma
Hamulec przód: Shimano SLX, 4 tłoczki
Hamulec tył: Shimano SLX, 4 tłoczki
Tarcza hamulcowa przód: Shimano RT64, 203 mm
Tarcza hamulcowa tył: Shimano RTEM600, 203 mm
Stery: MERIDA-8152
Kierownica: MERIDA EXPERT eTR, szerokość: 780 mm, wznios: 20 mm
Mostek: MERIDA EXPERT eTRII, materiał: aluminium, średnica: 35 mm, kąt: 0°, mocowanie GoPro i Supernova, 40 mm dla wszystkich rozmiarów ramy
Rozmiar mostka: 40 mm dla wszystkich rozmiarów ramy
Chwyty kierownicy: MERIDA EXPERT EC
Przerzutka tył: Shimano XT RDM8100 Shadow+ 12
Manetka tył: Shimano DEORE M6100 12
Manetka przód: Shimano SL-MT500-IL
Sztyca: MERIDA EXPERT TR, średnica: 30,9 mm, cofnięcie (setback): 0 mm, skok: XS - 100 mm, S - 125 mm, M - 150 mm, L/XL - 170 mm
Obejma podsiodłowa: MERIDA EXPERT clamp
Siodło: MERIDA EXPERT CC, V-mount, w zestawie minitool MERIDA w etui pod siodełkiem
Pedały: VP VPE-527
łańcuch: KMC e12T EPT
Mechanizm korbowy: Shimano CRE80 12-B, 34 T, Shimano FCEM600
Napęd: Shimano EP8, 85 Nm
Kaseta/wolnobieg: Shimano M6100, 10-51 T, 12-rzędowa
Wkład suportu: W zestawie
Korba: Shimano FCEM600, 165 mm - wszystkie rozmiary
Piasta przód: Shimano SLX, 110 x 15 mm, 32 szprychy, Centerlock
Piasta tył: Shimano SLX, 148 x 12 mm, 36 szprych, Centerlock
Obręcz: MERIDA EXPERT TR, wewnętrzna szerokość: 29 mm, materiał: aluminium, Tubeless ready (taśma i zawory tubeless nie są dołączone)
Szprychy: Black stainless
Oś tył: MERIDA EXPERT TR, w zestawie wyjmowana dźwignia osi z kluczem imbusowym 6/4 mm
Opona przód: MAXXIS Assegai, 29x 2,5", zwijana, TR EXO+ 3C MaxxGrip
Opona tył: MAXXIS DHR II, 27,5x 2,6", zwijana, 3C EXO+ TR
Dętki: Front Lite - 29 x 2,5-3,0, Rear Lite - 27,5 x 2,5-3,0
Przednie Światło: LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115, mocowania MERIDA (reverse)
Tylne Światło: USB REAR Light CG-214RG
Błotnik: C093-02F + C093-02R
Silnik: PC-049, osłona baterii
Bateria: Shimano E8036 630Wh / wyjątek: Shimano E8035 504 Wh dla rozmiaru XS
Ładowarka: Shimano EC-E8004, prąd ładowania 4A
Wyświetlacz: Shimano SC-E7000
Uchwyt baterii: Shimano BM-E8031
Przewody elektryczne: Shimano EW SD300, 950 mm + EW-SD50L50 500 mm
Osłona napędu: SM-DC-EP800
Maks. dopuszczalna waga (rower + rowerzysta + bagaż): 140 kg

Technologie

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Produkcja trójwymiarowo giętych rur za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Połączenie gorącego oleju i wody wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

SMOOTH WELDING

Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

INTERNAL CABLE ROUTING

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

SMART ENTRY

Wewnętrzne prowadzenie przewodów doprowadzone do perfekcji. Nasz system pozwala zablokować je pod odpowiednim napięciem. Dzięki temu nie musisz się obawiać żadnych niepokojących dźwięków, gdy trasa stanie się wyboista. Ponieważ wloty przewodów są w tym systemie całkowicie wymienne, jest on dostosowany do wielu rozwiązań: Di2, przewodów hydraulicznych czy mechanicznych.

Di2 READY

Rozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje się on dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. „Di2 Ready” oznacza ramy, które są optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy bądź wewnątrz rury sterowej.

RACELITE 61 ALUMINIUM

Niezwykle lekki i mocny stop aluminium 6061 używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.

K-MOUNT

Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, które pozwala przykręcić podpórkę dwiema śrubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.

CASTING MOTOR BRACKET

Zaawansowane kształty możliwe do osiągnięcia dzięki technologii odlewu. Zapewnia ona spójny wygląd, a także mocne połączenie ramy i silnika w rowerze elektrycznym. Technologia ta daje również lepsze osiągi i stabilną konstrukcję.

INTERNAL BLOCK

Znajdujący się w sterach system Internal Block zapobiega uderzeniom korony widelca o dolną rurę na przykład podczas upadków czy w ostrych skrętach. Po raz pierwszy zastosowano go w 2015 r. w modelu NINETY-SIX. Przed jakimikolwiek uderzeniami korony widelca o ramę chronią dodatkowo gumowe osłony.

ENERGY GUARD TWIST

Obrotowy mechanizm zabezpieczenia umieszczony na górnym końcu osłony wewnętrznej baterii Energy Guard zapewnia łatwe zamykanie i otwieranie osłony.

Z przyczyn od nas niezależnych, w ostatniej chwili mogą pojawić się zmiany w specyfikacji roweru, które mogą nie być uwzględnione w jego opisie.