Opis

Cannondale Super Six EVO Hi-MOD 1

Wszędzie szybciej

Całkowicie nowy SuperSix EVO niszczy oczekiwania. Tak lekki, tak szybki i tak aerodynamiczny, że wymyka się logice. To maszyna stworzona po to, byś wszędzie był szybszy. Ewolucja prędkości!

Gdzie się rozwija?

Na wyścigach i na podium

Do czego jest stworzony?

Do wyścigów szosowych
Do wygrywania

Najważniejsze informacje

Superlekka karbonowa konstrukcja Hi-MOD - niewiarygodnie lekka i responsywna
Bezprzewodowy, elektroniczny 12-biegowy napęd SRAM RED AXS - szczytowa grupa osprzętu szosowego SRAM
Cannondale SystemBar R-One - zintegrowana kierownica i mostek z włókna węglowego o niskim oporze, opracowane wspólnie z MomoDesign
Zestaw kołowy z włókna węglowego HollowGram R-SL 50 - najlżejszy i najszybszy zestaw kołowy do wyścigów szosowych

Najlżejszy z najszybszych

Niewiarygodnie lekki. Niesamowicie responsywny. Niesamowicie szybki. Nasza zaawansowana konstrukcja z włókna węglowego Hi-MOD łączy warstwy włókien o wysokiej wytrzymałości z precyzyjnie zorientowanymi warstwami lekkich włókien o wysokiej sztywności, aby zapewnić ramę, która waży zaledwie 810 g, jednocześnie przewyższając wszystkie nasze testy sztywności i zmęczenia. Niesamowite jak na tak aerodynamiczny rower.

Najszybszy z najlżejszych

Jeśli chodzi o opór aerodynamiczny, nowy SuperSix EVO jest nie tylko jednym z najszybszych lekkich rowerów szosowych, ale także jednym z najszybszych rowerów szosowych. Jego precyzyjnie zaprojektowane kształty rur i w pełni usystematyzowana konstrukcja zmniejszają zużycie energii o 12 watów w porównaniu z naszym modelem ostatniej generacji przy prędkości 45 km/h, co stawia go przed wieloma rowerami "aero", ważącymi nawet o kilogram mniej. Lekki czy szybki? Teraz nie musisz wybierać.

Wyrzeźbiony przez prędkość

Co się dzieje, gdy projektujesz kompletny rower, a nie tylko ramę? Pojawia się elegancki design i zintegrowana aerodynamika. Projektując ramę, widelec, kierownicę, koła i sztycę podsiodłową jako system, osiągamy niższy opór powietrza i wyższą wydajność niż kiedykolwiek moglibyśmy to osiągnąć przy wyborze pojedynczych części. To zaawansowana konstrukcja napędzana wyższą wydajnością. Szczegóły, które zauważysz. Linie, o których będziesz marzyć. Prędkość, którą poczujesz.

Niezwykła poręczność

SuperSix EVO jest czarodziejem. Sposób, w jaki łączy stabilność i zwinność jest surrealistyczny. Wyrafinowana, neutralna geometria wyścigowa i dopracowana inżynieria zapewniają prowadzenie, które jest tak intuicyjne, tak kontrolowane, że możesz wygodnie doprowadzić go do granic możliwości i utrzymać go tam przez cały wyścig.

SystemBar R-One by MOMODesign

Wyjątkowa aerodynamika łączy się z komfortową kontrolą. W przypadku kokpitu nowego EVO nawiązaliśmy współpracę z renomowanym zespołem projektowym MOMODesign. Wykorzystując kształty zmniejszające opór i elegancką integrację kabli stworzoną przez naszych inżynierów, wprowadzili nowy poziom ergonomicznego wyrafinowania i stylu do tego kluczowego centrum sterowania.

Zestaw kołowy Hollowgram R-SL 50

Jeden z najszybszych uniwersalnych zestawów kołowych na świecie. Opracowany z myślą o nowym SuperSix EVO i ukształtowany zgodnie z naszą filozofią projektowania aerodynamicznego DRAFT, HollowGram R-SL 50 ma obręcz o głębokości 50 mm, super niski opór, szprychy z łopatkami i wewnętrzne elementy tylnej piasty DT-Swiss 240 EXP, dzięki czemu jest to idealne koło do misji EVO - lekkie na wzgórza z aerodynamiką prędkości ucieczki.

Specyfikacja:

Rama: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible
Widelec: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm)
Korba: SRAM RED AXS Carbon, 48/35
BB: SRAM DUB BSA
Przerzutka przednia: SRAM RED AXS
Przerzutka tylna: SRAM RED AXS
Manetki: SRAM RED eTap AXS HRD, 2x12
Kaseta: SRAM XG-1290, 10-28, 12-speed
Łańcuch: SRAM RED, 12-speed
Obręcze: HollowGram 50 R-SL, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm IW, tubeless ready
Opony: Continental Grand Prix 5000, 700 x 25c
Piasty: (F) HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock / (R) HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals
Szprychy: DT Swiss Aerolite, straight-pull
Hamulce: SRAM RED eTap AXS HRD, 160/160mm Centerline-X rotors
Dźwignie hamulcowe: SRAM RED eTap AXS HRD
Kierownica: Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing
Mostek: Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing
Gripy: Cannondale Bar Tape, 3.5mm
Łożyska kierownicy: Integrated, 1-1/8" - 1-1/4"
Siodło: Prologo Dimension NACK NDR, Carbon Rails
Sztyca: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm)
Platform: SUPER SIX G2
Dodatki: Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, SRAM AXS charger
Rodzaj miernika mocy: Cannondale Wheel Sensor