Rower elektryczny Merida eONE-FORTY 400 high cream (black) 25

Przejdź do sekcji Opinie

19 999,00 zł

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Rozmiar ramy

Niedostępny

Ilość

szt.

Dostępność:

Dostępny

Czas wysyłki: 10 dni ( produkt w magazynie producenta )

Dostawa

od 0,00 zł - Kurier

Zapytaj o produkt

Udostępnij

Weź w leasing

Opis

Rower elektryczny MERIDA eONE-FORTY 400 high cream (black) 25

Solidny elektryczny rower ścieżkowy. Merida eOne-Forty 400 ma nową wytrzymałą aluminiową ramę i mocny silnik Shimano EP8 zasilany wewnętrzną baterią o pojemności 630 Wh. Odpowiednie komponenty SR Suntour oraz Shimano pomogą czerpać przyjemność z jazdy w terenie. Poczuj ją!

Wszechstronny elektryczny rower ścieżkowy, który podoła wielu wyzwaniom. Taki jest najnowszy eOne-Forty 400. Bazując na najmocniejszych stronach poprzednika, wprowadza udoskonalone elementy i rozwiązania. Owocem zmian jest mocny elektryczny rower ścieżkowy ze świetnym stosunkiem jakości do ceny. Ten górski e-bike zachwyca nową lekką, sztywną i wytrzymałą aluminiową ramą Lite IV z progresywną geometrią zoptymalizowaną pod kątem ścieżkowej jazdy oraz e-bike'a. Kinematyka zawieszenia obejmuje specjalne ukształtowanie rur tylnego trójkąta flex stay, które daje większą sztywność ramy i łatwiejsze serwisowanie. System doboru rozmiaru ramy pozwala wybrać ramę ze względu na preferowany styl jazdy, a zawieszenie staje się bardziej progresywne wraz ze wzrostem rozmiaru ramy. Rama ma przewody zintegrowane w systemie Wire Port, takie rozwiązanie chroni przewody przed brudem i wilgocią, zapewniając jednocześnie czysty wygląd roweru. Specjalny system zapobiega uderzeniom korony widelca o dolną rurę. Ten e-bike ma lekki i mocny silnik Shimano EP801 z maks. momentem obrotowym 85 Nm oraz baterię o pojemności 630 Wh. Świetne zachowanie zawieszenia to efekt współpracy ramy z przednim 150-mm amortyzatorem SR Sunotur Zeron 36X oraz damperem SR Suntour Edge Plus (143 mm skoku z tyłu). Mocne koła 29" Merida Comp TR II (tubeless ready) zapewniają świetne przetaczanie się przez przeszkody. Koła mają piasty w standardzie Boost, które zwiększają sztywność boczną i wzmacniają je. Rower wyposażono w napęd 1 x 10 z przerzutką Shimano CUES U6000, bezpieczeństwo w trudnym terenie zwiększają 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT420 z 203-mm tarczami. Sprawdzą się w nim także opony Maxxis Rekon 2,4". Dzięki regulowanej sztycy Merida Expert TR II możesz szybko dostosować pozycję na rowerze do sytuacji na trasie. Wiele elementów ochronnych ramy pomaga utrzymać dobry wygląd roweru, zabezpieczając go przed uderzeniami różnych elementów na trasie, zapewniając również cichą jazdę. Niech głośny będzie tylko Twój zachwyt. Poczuj go na eOne-Forty 400!

Cechy

Nowa lekka, sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite IV ze ścieżkową geometrią
Mocny silnik Shimano EP801 z maksymalnym momentem obrotowym 85 Nm
Wewnętrzna bateria Shimano EN806 o pojemności 630 Wh
Widelec SR Sunotur Zeron 36X, powietrzny, skok 150 mm, taperowany, offset 44 mm
Damper SR Suntour Edge Plus z 143 mm skoku
Napęd 1x10 z przerzutką Shimano CUES U6000 i korbą Shimano FC-EM600 36T
10-rzędowa kaseta Shimano LG400 11-48
4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT420 z tarczami 203 mm
Regulowana sztyca Merida Expert TR II o różnym skoku zależnym od rozmiaru ramy
Koła 29" Merida Comp TR II (tubeless ready) z piastami Boost
Opony Maxxis Rekon 29x2.4", zwijane, TR 3C EXO MaxxTerra
Przednie i tylne oświetlenie, w tym przednie Lezyne
Zaawansowane autorskie rozwiązania Meridy, w tym system Wire Port do wewnętrznego prowadzenia przewodów
Specjalne elementy ochronne ramy zabezpieczające przed uderzeniami i hałasem

Specyfikacja

Rama: Lite IV, aluminium, progresywna geometria ścieżkowa, system Wire Port, flex stay, rozmiar XS
Kolor: kremowy z czarnymi dodatkami
Silnik: Shimano EP801, 85 Nm
Bateria: Shimano EN806, 630 Wh, brak kompatybilności z range extenderem
Widelec: SR Sunotur Zeron 36X, powietrzny, skok 150 mm, taperowany, offset 44 mm, max szerokość opony 29x2.6"
Amortyzator tył: SR Suntour Edge Plus, 143 mm skoku, platforma
Napęd: Shimano CUES U6000 (przerzutka tył), Shimano SL-MT500-IL (manetka przód), Shimano CUES U6000 (manetka tył), Shimano FC-EM600 + stalowa zębatka FSA 1x 36T, korba 165 mm
Kaseta: Shimano LG400, 11-48T, 10-rzędowa
Łańcuch: Shimano LG500
Hamulce: Shimano MT420, 4 tłoczki, tarcze przód Shimano RT64 203 mm, tarcze tył Shimano RTEM600 203 mm
Kierownica: MERIDA EXPERT eTR, aluminium, szerokość 780 mm, wznios 20 mm (XS, S), 30 mm (M, L, XL)
Mostek: MERIDA EXPERT eTR II, aluminium, średnica 35 mm, długość 40 mm, mocowanie Supernova
Piasty: Przód Shimano TC500-B 110x15 mm, tył Shimano TC500-HM-B 148x12 mm, 32 szprychy, centerlock
Obręcze: MERIDA COMP TR II, aluminium, tubeless ready, 29", maksymalna szerokość opony 28 mm
Opony: Maxxis Rekon 29x2.4", zwijane, TR 3C EXO MaxxTerra
Sztyca: MERIDA EXPERT TR II, średnica 34.9 mm, offset 0 mm, skok: 125 mm (XS), 150 mm (S), 200 mm (M/L), 230 mm (XL)
Siodło: MERIDA COMP SL, V-mount
Ster: Acros ICR MERIDA EXTERNAL neck z blokadą skrętu
Wyświetlacz: Shimano SC-EN600
Oświetlenie: LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115, reverse MERIDA Custom Mount; tylne światło USB CG-214RG

TECHNOLOGIE:

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Produkcja trójwymiarowo giętych rur za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Połączenie gorącego oleju i wody wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

SMOOTH WELDING

Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

INTERNAL CABLE ROUTING

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

Di2 READY

Rozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje się on dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. „Di2 Ready” oznacza ramy, które są optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy bądź wewnątrz rury sterowej.

RACELITE 61 ALUMINIUM

Niezwykle lekki i mocny stop aluminium 6061 używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.

F-MOUNT

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim punktom mocowania.

K-MOUNT

Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, które pozwala przykręcić podpórkę dwiema śrubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.

CASTING MOTOR BRACKET

Zaawansowane kształty możliwe do osiągnięcia dzięki technologii odlewu. Zapewnia ona spójny wygląd, a także mocne połączenie ramy i silnika w rowerze elektrycznym. Technologia ta daje również lepsze osiągi i stabilną konstrukcję.

NON-SLIP TIGHTENING

Wybrane śruby roweru mogą być dokręcone kluczem Torx 30 tylko z jednej strony. Nie ma ryzyka, że śruba z drugiej strony ześlizgnie się czy obróci. Takie rozwiązanie pozwala szybciej i pewniej przykręcić ważne komponenty.

INTERNAL BLOCK

Znajdujący się w sterach system Internal Block zapobiega uderzeniom korony widelca o dolną rurę na przykład podczas upadków czy w ostrych skrętach. Po raz pierwszy zastosowano go w 2015 r. w modelu NINETY-SIX. Przed jakimikolwiek uderzeniami korony widelca o ramę chronią dodatkowo gumowe osłony.

ENERGY GUARD TWIST

Obrotowy mechanizm zabezpieczenia umieszczony na górnym końcu osłony wewnętrznej baterii Energy Guard zapewnia łatwe zamykanie i otwieranie osłony.

WIRE PORT

Zaprojektowane przez MERIDĘ stery pozwalają wprowadzić przez nie przewody do ramy. Takie rozwiązanie zapewnia czysty wygląd roweru bez ingerencji w ramę. W zależności od modelu, przewody są zintegrowane i prowadzone w całości wewnętrznie (przez kierownicę i mostek) albo półzintegrowane, prowadzone do ramy pod mostkiem.

FAST KINEMATIC

Platforma tylnego zawieszenia Flexstay z kinematyką zawieszenia specyfi czną dla każdego rozmiaru ramy. Modele z dłuższym zasięgiem mają zwiększoną progresję, by lepiej odpowiadać ostrzej jeżdżącym i/lub cięższym osobom. Zawieszenie można regulować z myślą o kole 29” z przodu i z tyłu albo zmiennym rozmiarze kół (29” i 27,5”), przy zachowaniu geometrii roweru. Flexstay-Adjustable-Size-Tuned: kinematyka FAST.

LONG FENDER

ONE-FORTY i ONE-SIXTY mogą mieć założony elegancko zintegrowany tylny błotnik pełnej długości. Zapewnia on znakomitą ochronę przed brudem i wodą spod tylnego koła. Oprócz tego standardowy krótki błotnik chroni łożyska głównego punktu obrotu i przewody, przedłużając ich żywotność.