Merida SCULTURA ENDURANCE 8000

Rower szosowy endurance, świetny na długie trasy. Ma bardzo komfortową karbonową ramę, osprzęt Shimano Ultegra Di2, półzintegrowane przewody, karbonowe koła Merida, 12-mm sztywne osie, prześwit na 35-mm opony. Poczuj jakość Scultury Endurance 8000!

Nazwa Scultura Endurance mówi sama za siebie. To rower szosowy endurance zapewniający komfortową i efektywną jazdę, idealny na długie dystanse. Jest bardzo uniwersalny, możesz nim jeździć nie tylko na gładkim asfalcie, ale nawet na odcinkach szutrowych. Pomoże w tym możliwość założenia 35-mm opon (seryjnie Continental GP5000 AllSeason TR 32 mm), w rowerze można także założyć pełne błotniki (rower ma zdejmowany mostek tylnego trójkąta do mocowania błotnika).

Scultura Endurance 8000 ma ramę CF3 zbudowaną z zaawansowanego składu karbonowych włókien, która świetnie łączy niską wagę, wysoką sztywność i duży komfort. Gwarantuje go m.in. specyficzna budowa rur tylnego trójkąta, w pełni karbonowy widelec oraz wysoka główka ramy dająca wygodną pozycję do jazdy. Komfort zwiększa również karbonowa sztyca Merida Team SL z technologią S-Flex.

Rower wykorzystuje półzintegrowane prowadzenie przewodów (system Wire Port), które wchodzą do ramy przez stery, dzięki czemu są świetnie chronione przed brudem i wilgocią, a rower zyskuje bardzo czysty wygląd. Precyzyjne prowadzenie zapewni Ci stożkowa główka ramy, a suport Press-Fit 86 da efektywny transfer mocy. Niezwykle precyzyjny jest również osprzęt roweru, Shimano Ultegra Di2 2 x 12, o dużym zakresie przełożeń i sprawdzonym działaniu. Możesz polegać także na lekkich kołach Merida Team GR30, 12-mm sztywnych osiach oraz komponentach Merida.

Dzięki hydraulicznym hamulcom tarczowym Shimano Ultegra w każdych warunkach pogodowych będziesz miał stałą jakość hamowania, pomoże w tym również system chłodzenia hamulca – Disc Cooler. O tym, że rower jest nie tylko niezwykle wygodny, ale też szybki, mogą świadczyć jego aerodynamiczne elementy takie jak ukryty zacisk sztycy zmniejszający turbulencje w jego okolicach. Chcesz się przekonać, jak komfortowa może być rasowa szosówka? Scultura Endurance 8000 pozwoli Ci tego doświadczyć.

Cechy

• Bardzo lekka i niezwykle komfortowa karbonowa rama CF3 z technologią Nano Matrix Carbon dla większej odporności na uderzenia
• W pełni karbonowy widelec i karbonowa sztyca
• Stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia
• Osprzęt Shimano Ultegra Di2, korba Shimano Ultegra 50-34, 12-rzędowa kaseta Shimano CS-R8100 (Ultegra) 11-34
• Półzintegrowane prowadzenie przewodów w systemie Wire Port
• Karbonowe koła Merda Team GR30 i 12-mm sztywne osie
• Suport Press-Fit 86 dla świetnego transferu mocy
• Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Ultegra z chłodzeniem Disc Cooler
• 32-mm opony Continental GP5000 AllSeason TR i prześwit na 35-mm opony
• Możliwość założenia pełnych błotników

Specyfikacja

• Rama: SCULTURA ENDURANCE CF3 II, materiał: karbon, maks. rozmiar opony: 700 x 35C/700x32C (z błotnikiem), standard osi: 100 x 12/142 x 12 mm, standard suportu: BB86
• Rozmiar ramy: XXS, XS, S, M, L, XL
• Kolor: SILK SPARKLING BLUE (BLACK)
• Widelec: SCULTURA ENDURANCE CF3 disc, materiał: karbon, maks. rozmiar przedniej opony: 700x35C
• Klamka hamulcowa: Shimano Ultegra
• Hamulec przód: Shimano Ultegra, hydrauliczny hamulec tarczowy
• Hamulec tył: Shimano Ultegra, hydrauliczny hamulec tarczowy
• Tarcza hamulcowa przód: Shimano CL800, 160 mm
• Tarcza hamulcowa tył: Shimano CL800, 160 mm
• Stery: FSA ACR
• Kierownica: MERIDA EXPERT SLII, materiał: aluminium, 380 mm (XXS), 400 mm (XS-S), 420 mm (M-L), 440 mm (XL)
• Mostek: FSA SMR ACR, materiał: aluminium, kąt: -6°, 90 mm - XXS/XS, 100 mm - S/M, 110 mm - L, 120 mm - XL
• Rozmiar mostka: 90 mm - XXS/XS, 100 mm - S/M, 110 mm - L, 120 mm - XL
• Chwyty kierownicy: MERIDA ROAD Expert
• Przerzutka tył: Shimano Ultegra Di2
• Przerzutka przednia: Shimano Ultegra Di2
• Manetka tył: Shimano Ultegra disc Di2
• Manetka przód: Shimano Ultegra disc Di2
• Sztyca: MERIDA TEAM SL, średnica: 27,2 mm, cofnięcie (setback): 15 mm, karbon, S-Flex
• Obejma podsiodłowa: MERIDA Expert
• Siodło: Prologo Scratch M5, V-mount adapter, w zestawie minitool MERIDA
• łańcuch: Shimano CN-M6100-12
• Kaseta/wolnobieg: Shimano CS-R8100, 11-34 T, 12 speed
• Wkład Suportu: Shimano SM-BB71-41B, Pressfit 86,5 mm
• Korba: Shimano Ultegra, 50-34 T, 165 mm - XXS, 170 mm - XS/S, 172,5 mm - M/L, 175 mm - XL
• Koła: MERIDA TEAM GR30, piasta przód: 100 x 12 mm, piasta tył: 142 x 12 mm, szerokość wewn.: 25 mm, wysokość: 30 mm, Centerlock, materiał: karbon
• Oś tył: MERIDA EXPERT SL, w zestawie wyjmowana dźwignia osi z kluczem imbusowym 6/4 mm
• Opona przód: Continental GP5000 AllSeason TR, 700 x 32C, zwijana
• Opona tył: Continental GP5000 AllSeason TR, 700 x 32C, zwijana
• Dętki: Ultralite 60
• Koszyk na bidon: BC156C-D

Technologie

FLEX-STAY

Specjalne ukształtowanie rur tylnego widelca lepiej tłumi wibracje i poprawia komfort jazdy. Wygodę zapewniają także karbonowe włókna tworzące rury. To rozwiązanie zapewnia również optymalne przeniesienie siły pedałowania.

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

INTERNAL CABLE ROUTING

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

Di2 READY

Rozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje się on dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. „Di2 Ready” oznacza ramy, które są optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy bądź wewnątrz rury sterowej.

NANO MATRIX CARBON

Nanocząstki wzmacniają oparte na żywicy epoksydowej karbonowe wiązanie, co daje nawet 40% wyższą odporność na uderzenia oraz lepszą odporność na przypadkowe uszkodzenia niż w wielu ramach aluminiowych.

AWS

Technologia pozwalająca na maksymalne wygładzenie wewnętrznych powierzchni rur karbonowych. Poprawiona struktura oznacza mniejszą wagę, większą sztywność i wytrzymałość oraz lepszy rozkład obciążeń.

DISC COOLER

Efektywny system chłodzący, który usuwa ryzyko przegrzania się hamulca np. podczas długich zjazdów. Aluminiowe żebra, przymocowane w okolicach zacisku hamulca tarczowego, odprowadzają nadmiar ciepła. Rezultat: o 35% mniejsze nagrzewanie się hamulca, szybsze chłodzenie i stała jakość hamowania.

INTERNAL CLAMP

Specjalny zintegrowany zacisk sztycy, który pozwala uniknąć zawirowań powietrza wokół górnej części rury podsiodłowej i górnej rury, a tym samym poprawia aerodynamikę i oszczędza siły kolarza. Niewielki element pomaga uzyskać wielkie końcowe efekty.

REMOVABLE F-MOUNT

Zdejmowany mostek górnych rur. Przykręcony pozwala schludnie i pewnie przyczepić błotniki, zdjęty zapewnia większy prześwit ramy przy oponie i czysty wygląd.

WIRE PORT

Zaprojektowane przez MERIDĘ stery pozwalają wprowadzić przez nie przewody do ramy. Takie rozwiązanie zapewnia czysty wygląd roweru bez ingerencji w ramę. W zależności od modelu, przewody są zintegrowane i prowadzone w całości wewnętrznie (przez kierownicę i mostek) albo półzintegrowane, prowadzone do ramy pod mostkiem.

Z przyczyn od nas niezależnych, w ostatniej chwili mogą pojawić się zmiany w specyfikacji roweru, które mogą nie być uwzględnione w jego opisie.