Merida SCULTURA ENDURANCE 300

Rower szosowy endurance, świetny na długie dystanse. Ma aluminiową ramę o komfortowej geometrii, osprzęt Shimano Tiagra, półzintegrowane przewody, koła Merida Expert SL, 12-mm sztywne osie, prześwit na 35-mm opony. Odpręż się ze Sculturą Endurance 300!

Nazwa Scultura Endurance mówi sama za siebie. To rower szosowy endurance zapewniający komfortową i efektywną jazdę, idealny na długie dystanse. Jest bardzo uniwersalny, możesz nim jeździć nie tylko na gładkim asfalcie, ale nawet na odcinkach szutrowych. Pomoże w tym możliwość założenia 35-mm opon (seryjnie Maxxis Detonator 32 mm), w rowerze można także założyć pełne błotniki.

Scultura Endurance 300 ma aluminiową ramę Lite, która świetnie łączy niską wagę, wysoką sztywność i duży komfort. Gwarantuje go m.in. geometria ramy, w pełni karbonowy widelec oraz wysoka główka ramy dająca wygodną pozycję do jazdy. Rower wykorzystuje półzintegrowane prowadzenie przewodów (system Wire Port), które wchodzą do ramy przez stery, dzięki czemu są świetnie chronione przed brudem i wilgocią, a rower zyskuje bardzo czysty wygląd.

Precyzyjne prowadzenie zapewni Ci stożkowa główka ramy, a suport Press-Fit 86 da efektywny transfer mocy. Precyzyjny jest również osprzęt roweru, Shimano Tiagra, o dużym zakresie przełożeń i sprawdzonym działaniu. Możesz polegać także na lekkich kołach zbudowanych na obręczach Merida Expert SL (Tubuless Ready), 12-mm sztywnych osiach oraz komponentach Merida. Dzięki hydraulicznym hamulcom tarczowym Shimano Tiagra w każdych warunkach pogodowych będziesz miał stałą jakość hamowania. Zabierz Sculturę Endurance 300 na trasę i poczuj się komfortowo!

Cechy

• Lekka i sztywna aluminiowa rama Lite o komfortowej geometrii
• W pełni karbonowy widelec
• Stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia
• Osprzęt Shimano Tiagra, korba Shimano Tiagra 50-34, 10-rzędowa kaseta Shimano CS-HG500 (Tiagra) 12-28
• Wewnętrzne prowadzenie przewodów w systemie Wire Port
• Koła Merida Expert SL II (Tubeless Ready) i 12-mm sztywne osie
• Suport Press-Fit 86 dla świetnego transferu mocy
• Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Tiagra
• 32-mm opony Maxxis Detonator i prześwit na 35-mm opony
• Możliwość założenia pełnych błotników

Specyfikacja

• Rama: SCULTURA ENDURANCE LITE, MAT aluminium, maks. rozmiar opony: 700 x 35C/700x32C (z błotnikiem), standard osi: 100 x 12/142 x 12 mm, standard suportu: BB86
• Rozmiar ramy: 4XS, 3XS, XXS, XS, S, M, L, XL
• Kolor: SILK FOG GREEN (GREEN-SILVER)
• Widelec: SCULTURA ENDURANCE CF3 disc, materiał: karbon, maks. rozmiar przedniej opony: 700 x 35C
• Klamka hamulcowa: Shimano Tiagra
• Hamulec przód: Shimano Tiagra, hydrauliczny hamulec tarczowy
• Hamulec tył: Shimano Tiagra, hydrauliczny hamulec tarczowy
• Tarcza hamulcowa przód: Shimano RT10, 160 mm
• Tarcza hamulcowa tył: Shimano RT10, 160 mm
• Stery: MERIDA 8158
• Kierownica: MERIDA EXPERT SLII, materiał: aluminium, 380 mm (XXS), 400 mm (XS-S), 420 mm (M-L), 440 mm (XL)
• Mostek: MERIDA EXPERT CW, materiał: aluminium, średnica: 31,8 mm, kąt: -7°, 80 mm - XXS, 90 mm - XS, 100 mm - S/M, 110 mm - L, 120 mm - XL
• Rozmiar mostka: 80 mm - XXS, 90 mm - XS, 100 mm - S/M, 110 mm - L, 120 mm - XL
• Chwyty kierownicy: MERIDA ROAD Expert
• Przerzutka tył: Shimano Tiagra, GS
• Przerzutka przednia: Shimano Tiagra
• Manetka tył: Shimano Tiagra disc
• Manetka przód: Shimano Tiaga disc
• Sztyca: MERIDA COMP CC, materiał: aluminium, średnica: 27,2 mm, cofnięcie (setback): 5 mm
• Obejma podsiodłowa: MERIDA EXPERT
• Siodło: MERIDA COMP SL, V-mount
• łańcuch: KMC X10
• Kaseta/wolnobieg: Shimano CS-HG500, 12-28 T, 10-rzędowa
• Wkład Suportu: Shimano SM-BB71-41B, Pressfit 86,5 mm
• Korba: Shimano Tiagra, 50-34 T, 165 mm - XXS, 170 mm - XS/S, 172,5 mm - M/L, 175 mm - XL
• Piasta przód: VP CLK170F, piasta przód: 100 x 12 mm, 28 otworów na szprychy, Centerlock
• Piasta tył: VP CLK270R, 142 x 12 mm, 28 otworów na szprychy, Centerlock
• Obręcz: MERIDA EXPERT SL II, szerokość wewn.: 23 mm, wysokość: 25 mm, materiał: aluminium, Tubeless ready (taśmy i zawory tubeless nie są dołączone)
• Szprychy: Black stainless
• Oś przód: MERIDA COMP TR
• Oś tył: MERIDA COMP TR, w zestawie wyjmowana dźwignia osi z kluczem imbusowym 6/4 mm
• Opona przód: Maxxis Detonator, 700 x 32C, zwijana
• Opona tył: Maxxis Detonator, 700 x 32C, zwijana
• Dętki: Lite 48

Technologie

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Najwyższej jakości stop aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach. Jest on wyjątkowo lekki i wytrzymały, zapewnia optymalny stosunek sztywności do wagi i pozwala produkować ramy o bardzo złożonym kształcie. Ilość materiału jest zawsze dostosowana do obciążeń, którym zostaje poddana konkretna część ramy, dzięki czemu nie jest dodany żaden zbędny gram.

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Produkcja trójwymiarowo giętych rur za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Połączenie gorącego oleju i wody wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

SMOOTH WELDING

Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

INTERNAL CABLE ROUTING

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

DOWN TUBE EXIT

Duże wyjście linki, które zapewnia bezproblemowe ułożenie przewodów prowadzonych wewnątrz dolnej rury i ułatwia ich obsługę.

Di2 READY

Rozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje się on dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. „Di2 Ready” oznacza ramy, które są optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy bądź wewnątrz rury sterowej.

F-MOUNT

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim punktom mocowania.

WIRE PORT

Zaprojektowane przez MERIDĘ stery pozwalają wprowadzić przez nie przewody do ramy. Takie rozwiązanie zapewnia czysty wygląd roweru bez ingerencji w ramę. W zależności od modelu, przewody są zintegrowane i prowadzone w całości wewnętrznie (przez kierownicę i mostek) albo półzintegrowane, prowadzone do ramy pod mostkiem.

Z przyczyn od nas niezależnych, w ostatniej chwili mogą pojawić się zmiany w specyfikacji roweru, które mogą nie być uwzględnione w jego opisie.