Przejdź do głównej treści
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Rower Merida ONE-TWENTY 300 silk steel blue (blue/lime)

Przejdź do sekcji Opinie
8 499,00 zł

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Rozmiar ramy

Niedostępny
Niedostępny
Niedostępny
Niedostępny
szt.
Dostępność:
Dostępny
Czas wysyłki: 10 dni ( produkt w magazynie producenta )
Dostawa od 0,00 zł - Kurier

Zapytaj o produkt
Udostępnij
Weź w leasing

Opis

MERIDA ONE-TWENTY 300 silk steel blue (blue/lime)

Wszechstronny rower trailowy z nowoczesną aluminiową ramą i solidnym zawieszeniem. Wyposażony w powietrzny amortyzator Suntour XCR34 oraz tylny damper Suntour Edge Plus, 10-rzędowy napęd Shimano CUES, szerokie koła 29" i hydrauliczne hamulce Tektro. Gotowy na każdą górską przygodę – MERIDA ONE-TWENTY 300!

MERIDA ONE-TWENTY 300 to pełnoprawny rower trailowy dla wszystkich miłośników górskich szlaków. Jego lekka, a zarazem sztywna aluminiowa rama ONE-TWENTY LITE V została zaprojektowana z myślą o stabilności, komforcie i pewnym prowadzeniu na zróżnicowanym terenie. Geometria roweru i 130-milimetrowy skok powietrznego widelca Suntour XCR34 zapewniają znakomitą kontrolę nawet na technicznych trasach, a tylny amortyzator SR Suntour Edge Plus z blokadą skutecznie niweluje nierówności terenu.

Napęd oparty o komponenty Shimano CUES U6000 i kasetę LG400 oferuje szeroki zakres przełożeń 1x10, co przekłada się na wygodną jazdę zarówno pod górę, jak i na zjazdach. Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro Draco HD-M281 z tarczami 180 mm dają mocne i pewne hamowanie w każdych warunkach. Opony Maxxis Rekon o szerokości 2.4" zapewniają przyczepność na luźnej nawierzchni, a obręcze MERIDA COMP CC II są gotowe do konwersji na system bezdętkowy (tubeless ready).

Komponenty MERIDA – kierownica COMP TR, sztyca regulowana EXPERT TR II oraz siodło COMP SL – dopełniają całość. Rower został wyposażony w stery Acros ICR z uszczelnieniem IPS, które gwarantują trwałość oraz precyzję prowadzenia. MERIDA ONE-TWENTY 300 to doskonały wybór dla osób szukających uniwersalnego i niezawodnego roweru do jazdy po górach.

Cechy

  • Aluminiowa rama ONE-TWENTY LITE V o nowoczesnej geometrii trailowej
  • Powietrzny widelec Suntour XCR34 o skoku 130 mm z blokadą
  • Tylny damper SR Suntour Edge Plus 2CR z blokadą
  • Napęd 1x10 z komponentami Shimano CUES U6000 i kasetą 11-48
  • Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro Draco z tarczami 180 mm
  • Opony Maxxis Rekon 29x2.4" o wysokiej przyczepności
  • Obręcze MERIDA COMP CC II, tubeless ready
  • Kierownica MERIDA COMP TR o szerokości 780 mm
  • Regulowana sztyca MERIDA EXPERT TR II
  • Nowoczesne stery Acros ICR z uszczelnieniem IPS

Specyfikacja

  • Rama: ONE-TWENTY LITE V, aluminium
  • Kolor: niebieski (zielony)
  • Widelec: Suntour XCR34; Air; 130 mm skoku; Tapered; blokada; offset 51 mm; maks. szerokość opony: 29x2.4"
  • Amortyzator tył: SR Suntour Edge Plus 2CR; blokada
  • Hamulce: Tektro Draco HD-M281; hydrauliczne; 2 tłoczki
  • Tarcze hamulcowe: Tektro TR-35; 180 mm; centerlock (przód i tył)
  • Kierownica: MERIDA COMP TR; aluminium; 780 mm; wznios 20 mm
  • Mostek: MERIDA EXPERT eTRII; aluminium; 35 mm
  • Manetka przód: Shimano SL-MT500-L
  • Manetka tył: Shimano CUES U6000
  • Przerzutka tył: Shimano CUES U6000; GS
  • Kaseta: Shimano LG400; 11-48; 10-rzędowa
  • Łańcuch: Shimano LG500
  • Korba: MERIDA Expert TR; 170 mm (XS); 32 zęby
  • Wkład suportu: BSA
  • Piasta przód: Shimano TC500-B; 110x15 mm; 32 szprychy; Centerlock
  • Piasta tył: Shimano TC500-MS-B; 148x12 mm; 32 szprychy; Centerlock
  • Obręcze: MERIDA COMP CC II; szerokość wewnętrzna 25 mm; aluminium; tubeless ready
  • Opony: Maxxis Rekon; 29x2.4"; drut
  • Sztyca: MERIDA EXPERT TR II; 34.9 mm; offset 0 mm; długość 150 mm (XS)
  • Siodło: MERIDA COMP SL; V-mount
  • Stery: Acros ICR MERIDA zintegrowane; uszczelnienie IPS

TECHNOLOGIE:

 

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Najwyższej jakości stop aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach. Jest on wyjątkowo lekki i wytrzymały, zapewnia optymalny stosunek sztywności do wagi i pozwala produkować ramy o bardzo złożonym kształcie. Ilość materiału jest zawsze dostosowana do obciążeń, którym zostaje poddana konkretna część ramy, dzięki czemu nie jest dodany żaden zbędny gram.

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Produkcja trójwymiarowo giętych rur za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Połączenie gorącego oleju i wody wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

SMOOTH WELDING

Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

INTERNAL CABLE ROUTING

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

NON-SLIP TIGHTENING

Wybrane śruby roweru mogą być dokręcone kluczem Torx 30 tylko z jednej strony. Nie ma ryzyka, że śruba z drugiej strony ześlizgnie się czy obróci. Takie rozwiązanie pozwala szybciej i pewniej przykręcić ważne komponenty.

P-FLEX

Elastyczność materiału ramy i specjalne ukształtowanie rur pozwala ramie uginać się w okolicach połączenia górnych i dolnych rur tylnego trójkąta, bez konieczności umieszczenia na niej punktu obrotu. Takie rozwiązanie obniża wagę roweru i zwiększa sztywność ramy.

WIRE PORT

Zaprojektowane przez MERIDĘ stery pozwalają wprowadzić przez nie przewody do ramy. Takie rozwiązanie zapewnia czysty wygląd roweru bez ingerencji w ramę. W zależności od modelu, przewody są zintegrowane i prowadzone w całości wewnętrznie (przez kierownicę i mostek) albo półzintegrowane, prowadzone do ramy pod mostkiem.

LONG FENDER

ONE-FORTY i ONE-SIXTY mogą mieć założony elegancko zintegrowany tylny błotnik pełnej długości. Zapewnia on znakomitą ochronę przed brudem i wodą spod tylnego koła. Oprócz tego standardowy krótki błotnik chroni łożyska głównego punktu obrotu i przewody, przedłużając ich żywotność.

 

Z przyczyn od nas niezależnych, w ostatniej chwili mogą pojawić się zmiany w specyfikacji roweru, które mogą nie być uwzględnione w jego opisie.

Dołożyliśmy wszelkich starań, aby powyższe dane były poprawne, jednak nie gwarantujemy, że publikowane informacje nie zawierają błędów, które nie mogą jednak stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń.

Cechy produktu

  • Napęd 1x10
  • Korba Jednorzędowa
  • Materiał ramy Aluminium
  • Hamulce Tarczowe hydrauliczne
  • Rozmiar kola 29
  • Grupa osprzętu Shimano CUES
  • Skok widelca 130 mm
  • Marka przedniego widelca SR Suntour
  • Amortyzacja Przód

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Bestsellery