Przejdź do głównej treści
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Rower Merida ONE-SIXTY 8000 silk blue (grey/black)

Przejdź do sekcji Opinie
34 999,00 zł

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Rozmiar ramy

Niedostępny
Niedostępny
Niedostępny
Niedostępny
szt.
Dostępność:
Dostępny
Czas wysyłki: 10 dni ( produkt w magazynie producenta )
Dostawa od 0,00 zł - Kurier

Zapytaj o produkt
Udostępnij
Weź w leasing

Opis

MERIDA ONE-SIXTY 8000 silk blue (grey/black)

Zaawansowany rower enduro stworzony do ekstremalnych zjazdów i technicznych podjazdów. Z karbonową ramą ONE-SIXTY CF4 III, zawieszeniem Rock Shox Ultimate, napędem Sram GX Eagle Transmission AXS i agresywnymi oponami Maxxis. MERIDA ONE-SIXTY 8000 to bezkompromisowa maszyna do ostrej jazdy w każdym terenie!

MERIDA ONE-SIXTY 8000 to nowoczesny rower enduro zbudowany na całkowicie przeprojektowanej karbonowej ramie ONE-SIXTY CF4 III, która oferuje progresywną geometrię i zaawansowane rozwiązania technologiczne. To maszyna dla najbardziej wymagających riderów, gotowa na najbardziej wymagające trasy, skoki i rock gardeny. W pełni zintegrowany kokpit, nowoczesne zawieszenie, napęd Sram GX Eagle Transmission AXS i niezawodne hamulce Sram Code Ultimate Stealth to tylko część jego atutów.

W modelu ONE-SIXTY 8000 zastosowano widelec Rock Shox Zeb Ultimate o skoku 170 mm oraz damper Rock Shox Super Deluxe Ultimate, co zapewnia maksymalną kontrolę na zjazdach i świetne trzymanie w zakrętach. Za napęd odpowiada bezprzewodowy system Sram GX Eagle Transmission AXS z 12-rzędową kasetą 10–52T, zapewniający błyskawiczną zmianę przełożeń nawet pod dużym obciążeniem. Hydrauliczne hamulce Sram Code Ultimate Stealth z tarczami 200 mm gwarantują skuteczne zatrzymanie w każdej sytuacji.

Rower wyposażono w karbonową kierownicę MERIDA TEAM TR II o szerokości 800 mm, regulowaną sztycę MERIDA TEAM TR z zakresem skoku do 230 mm, oraz siodło PROLOGO PROXIM W400 STN z adapterem V-mount i zintegrowanym mininarzędziem MERIDA. Całość dopełniają opony Maxxis Assegai i Maxxis DHR II, które zapewniają świetną przyczepność w każdych warunkach. MERIDA ONE-SIXTY 8000 to maszyna gotowa na wszystko!

Cechy

  • Karbonowa rama ONE-SIXTY CF4 III z progresywną geometrią
  • Widelec Rock Shox Zeb Ultimate Air o skoku 170 mm
  • Tylny amortyzator Rock Shox Super Deluxe Ultimate
  • Bezprzewodowy napęd Sram GX Eagle Transmission AXS 1x12
  • Kaseta 10-52T i korba Sram GX Eagle 170 mm z tarczą 32T
  • Hydrauliczne hamulce tarczowe Sram Code Ultimate Stealth z tarczami 200 mm
  • Karbonowa kierownica MERIDA TEAM TR II 800 mm
  • Mostek MERIDA EXPERT eTRII 35 mm
  • Sztyca regulowana MERIDA TEAM TR 30–230 mm
  • Siodło PROLOGO PROXIM W400 STN z mininarzędziem MERIDA
  • Opony Maxxis Assegai 29x2.5" (przód) i Maxxis DHR II 27.5/29x2.4" (tył)

Specyfikacja

  • Rama: MERIDA ONE-SIXTY CF4 III
  • Kolor: niebieski (z szarymi akcentami)
  • Widelec: Rock Shox Zeb Ultimate, powietrzny, skok: 170 mm, taperowana rura sterowa, offset 42 mm, maks. szerokość opony: 29x2.8"
  • Amortyzator tylny: Rock Shox Super Deluxe Ultimate
  • Stery: Acros ICR MERIDA z uszczelnieniem IPS
  • Kierownica: MERIDA TEAM TR II, karbonowa, szerokość: 800 mm, wznios: 35 mm (dla rozmiaru M)
  • Mostek: MERIDA EXPERT eTRII, aluminium, długość: 35 mm
  • Przerzutka tył: Sram GX Eagle Transmission AXS
  • Manetka tył: Sram AXS POD
  • Mechanizm korbowy: Sram GX Eagle, długość: 170 mm, tarcza: 32T
  • Kaseta: Sram GX Eagle Transmission, 10-52T, 12-rzędowa
  • Łańcuch: Sram GX Eagle Transmission, Flattop
  • Hamulec przód: Sram Code Ultimate Stealth, 4 tłoczki
  • Hamulec tył: Sram Code Ultimate Stealth, 4 tłoczki
  • Tarcza hamulcowa przód: Sram CenterLine, 200 mm
  • Tarcza hamulcowa tył: Sram CenterLine, 200 mm
  • Sztyca: MERIDA TEAM TR, średnica: 34.9 mm, offset: 0 mm, skok: 30–230 mm
  • Siodło: PROLOGO PROXIM W400 STN z adapterem V-mount i MERIDA minitool
  • Opona przód: Maxxis Assegai, 29x2.5", zwijana, TR EXO+ 3C MaxxGrip
  • Opona tył: Maxxis DHR II, 27.5x2.4" (XS/S/M) / 29x2.4" (L/XL), zwijana, TR DD 3C MaxxTerra
  • Wkład suportu: BSA

TECHNOLOGIE:

 

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

INTERNAL CABLE ROUTING

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

NANO MATRIX CARBON

Nanocząstki wzmacniają oparte na żywicy epoksydowej karbonowe wiązanie, co daje nawet 40% wyższą odporność na uderzenia oraz lepszą odporność na przypadkowe uszkodzenia niż w wielu ramach aluminiowych.

AWS

Technologia pozwalająca na maksymalne wygładzenie wewnętrznych powierzchni rur karbonowych. Poprawiona struktura oznacza mniejszą wagę, większą sztywność i wytrzymałość oraz lepszy rozkład obciążeń.

NON-SLIP TIGHTENING

Wybrane śruby roweru mogą być dokręcone kluczem Torx 30 tylko z jednej strony. Nie ma ryzyka, że śruba z drugiej strony ześlizgnie się czy obróci. Takie rozwiązanie pozwala szybciej i pewniej przykręcić ważne komponenty.

P-FLEX

Elastyczność materiału ramy i specjalne ukształtowanie rur pozwala ramie uginać się w okolicach połączenia górnych i dolnych rur tylnego trójkąta, bez konieczności umieszczenia na niej punktu obrotu. Takie rozwiązanie obniża wagę roweru i zwiększa sztywność ramy.

WIRE PORT

Zaprojektowane przez MERIDĘ stery pozwalają wprowadzić przez nie przewody do ramy. Takie rozwiązanie zapewnia czysty wygląd roweru bez ingerencji w ramę. W zależności od modelu, przewody są zintegrowane i prowadzone w całości wewnętrznie (przez kierownicę i mostek) albo półzintegrowane, prowadzone do ramy pod mostkiem.

FAST KINEMATIC

Platforma tylnego zawieszenia Flexstay z kinematyką zawieszenia specyfi czną dla każdego rozmiaru ramy. Modele z dłuższym zasięgiem mają zwiększoną progresję, by lepiej odpowiadać ostrzej jeżdżącym i/lub cięższym osobom. Zawieszenie można regulować z myślą o kole 29” z przodu i z tyłu albo zmiennym rozmiarze kół (29” i 27,5”), przy zachowaniu geometrii roweru. Flexstay-Adjustable-Size-Tuned: kinematyka FAST.

LONG FENDER

ONE-FORTY i ONE-SIXTY mogą mieć założony elegancko zintegrowany tylny błotnik pełnej długości. Zapewnia on znakomitą ochronę przed brudem i wodą spod tylnego koła. Oprócz tego standardowy krótki błotnik chroni łożyska głównego punktu obrotu i przewody, przedłużając ich żywotność.

MERIDA SERVICE POUCH

Łatwo dostępny schowek serwisowy na końcu dolnej rury, w okolicach suportu karbonowych ram. Zapewnia dostęp do przewodów prowadzonych wewnątrz dolnej rury oraz daje możliwość przewożenia narzędzi czy minipompki.

 

Z przyczyn od nas niezależnych, w ostatniej chwili mogą pojawić się zmiany w specyfikacji roweru, które mogą nie być uwzględnione w jego opisie.

Dołożyliśmy wszelkich starań, aby powyższe dane były poprawne, jednak nie gwarantujemy, że publikowane informacje nie zawierają błędów, które nie mogą jednak stanowić podstawy do jakichkolwiek roszczeń.

Cechy produktu

  • Napęd 2x12
  • Korba Jednorzędowa
  • Materiał ramy Karbon
  • Hamulce Tarczowe hydrauliczne
  • Rozmiar kola Inny
  • Grupa osprzętu SRAM GX
  • Skok widelca 170 mm
  • Marka przedniego widelca RockShox
  • Amortyzacja Przód

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Bestsellery