Merida CROSSWAY silk champagne (blue)

Uniwersalny rower crossowy z aluminiową ramą TFS III, amortyzowanym widelcem Suntour NX1, napędem Shimano CUES 2x10 i kołami 700C. Idealny do codziennej jazdy oraz dłuższych wypraw – gotowy na montaż błotników, bagażnika i podpórki. Odkryj wygodę i wszechstronność z Crossway!

Merida Crossway silk champagne (blue) to rower crossowy dla każdego – niezależnie od płci – łączący komfort jazdy z funkcjonalnością i nowoczesnym wyglądem. Aluminiowa rama CROSSWAY TFS III oferuje lekkość i odpowiednią sztywność, a jej unisexowa geometria zapewnia wygodną pozycję w siodle. Zintegrowane prowadzenie przewodów poprawia estetykę i chroni linki przed czynnikami zewnętrznymi.

Za komfort jazdy odpowiada amortyzowany widelec Suntour NX1 o skoku 63 mm z możliwością blokady, który doskonale tłumi nierówności nawierzchni. Napęd Shimano CUES U6000 w konfiguracji 2x10 zapewnia szeroki zakres przełożeń i płynną zmianę biegów, a hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200 gwarantują skuteczne hamowanie w każdych warunkach. Rower wyposażono w wytrzymałe koła z oponami Maxxis Overdrive Excel 700x40C z paskiem odblaskowym, a także komponenty Merida – amortyzowaną sztycę, wygodne siodło i regulowany mostek. Crossway to rower, który sprawdzi się w mieście, jak i poza nim!

Cechy

• Lekka aluminiowa rama TFS III z komfortową geometrią unisex
• Amortyzator SR Suntour NX1 z blokadą, skok 63 mm
• Napęd Shimano CUES 2x10 z przerzutkami U6010/U6020
• Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200
• Wewnętrzne prowadzenie przewodów i system Down Tube Exit
• Koła 700C z oponami Maxxis Overdrive Excel 700x40C z paskiem odblaskowym
• Regulowany mostek Merida TK i sztyca amortyzowana Merida TK
• Możliwość montażu błotników, bagażnika i podpórki

Specyfikacja

• Rama: CROSSWAY TFS III, aluminium, standard suportu: BSA
• Kolor: silk champagne (blue)
• Widelec: Suntour NX1-DS-LO, sprężynowy, skok: 63 mm, blokada, max. szerokość opony 700x50C
• Stery: MERIDA M2346
• Kierownica: MERIDA COMP CC, aluminium, 660 mm, 25 mm wzniosu
• Mostek: MERIDA COMP TK, aluminium, 31.8 mm, regulowany
• Chwyty kierownicy: MERIDA
• Przerzutka przód: Shimano CUES U6010
• Przerzutka tył: Shimano CUES U6020, 10-rzędowa
• Manetka przód: Shimano CUES U6000
• Manetka tył: Shimano CUES U6000
• Mechanizm korbowy: Shimano CUES U4010, 46-30T, 170 mm (rozmiar XXS)
• Kaseta: Shimano LG300, 11-39T, 10-rzędowa
• Łańcuch: Shimano LG500
• Hamulec przód: Shimano MT200, 2-tłoczkowy
• Hamulec tył: Shimano MT200, 2-tłoczkowy
• Tarcza hamulcowa przód: Shimano RT10, 160 mm
• Tarcza hamulcowa tył: Shimano RT10, 160 mm
• Piasta przód: Shimano QC300, 100x9 mm, 32 szprychy, Centerlock
• Piasta tył: Shimano QC300-HM, 135x9 mm, 32 szprychy, Centerlock
• Obręcz przód: MERIDA COMP TK, wewnętrzna szerokość 20 mm
• Obręcz tył: MERIDA COMP TK, wewnętrzna szerokość 20 mm
• Opona przód: Maxxis Overdrive Excel, 700x40C, drut, pasek odblaskowy
• Opona tył: Maxxis Overdrive Excel, 700x40C, drut, pasek odblaskowy
• Sztyca: MERIDA TK, 30.9 mm, offset 10 mm
• Siodło: MERIDA Cross Sport

Technologie

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa zwiększa sztywność i precyzję prowadzenia roweru, co poprawia bezpieczeństwo i kontrolę, zwłaszcza w zakrętach.

SMOOTH WELDING

Wygładzone spawy poprawiają wygląd roweru i zachowują wytrzymałość konstrukcji. Estetyka i sztywność w jednym.

INTERNAL CABLE ROUTING

Przewody poprowadzone wewnątrz ramy poprawiają estetykę i chronią linki przed zabrudzeniem i wodą.

DOWN TUBE EXIT

Duże wyjście linki ułatwia ułożenie i serwisowanie przewodów wewnątrz ramy.

RACELITE 61 ALUMINIUM

Wytrzymały i lekki stop aluminium 6061 stosowany w przemyśle lotniczym – gwarancja trwałości i niskiej masy.

TFS - TECHNO FORMING SYSTEM

Formowanie rur ramy metodą tłoczenia, która zapewnia lepszą wytrzymałość, wygląd i osiągi.

F-MOUNT

Umożliwia szybki montaż błotników dzięki dedykowanym punktom mocowania.

K-MOUNT

System mocowania podpórki bezpośrednio do ramy, zwiększający stabilność podczas użytkowania.

C-MOUNT

Punkty montażowe umożliwiające łatwe założenie bagażnika.

Z przyczyn od nas niezależnych, w ostatniej chwili mogą pojawić się zmiany w specyfikacji roweru, które mogą nie być uwzględnione w jego opisie.